15:15 12-06-2026

미니 쿠퍼 원: 가솔린 입문형이 122마력으로 유럽에 다시 등장

미니가 쿠퍼 원을 부활시켰다. 122마력 3기통 가솔린 엔진을 달아 기존 156마력 쿠퍼 C보다 2,000유로 저렴하다.

가솔린 엔진을 얻은 미니 쿠퍼에 더 저렴한 입문형 버전이 추가됐다. 유럽에서 라인업에 합류한 것은 미니 쿠퍼 원으로, 최대 출력보다 가격을 중시하는 소비자를 위한 트림이다. 이전에는 가솔린 쿠퍼가 156마력 쿠퍼 C부터 시작했으며 가격은 36,490유로부터였다.

새로운 쿠퍼 원은 익숙한 1.5리터 3기통 가솔린 엔진을 장착했다. 출력은 122마력과 230Nm. 변속기는 자동 스텍트로닉이다. 이 미니는 100km/h까지 9.3초에 도달하며, 156마력 쿠퍼 C는 같은 구간을 7.7초에 주파한다. 차이는 느껌 수 있지만, 시내용 차량에서 항상 결정적인 부분은 아니다.

원 버전의 가장 큰 강점은 가격이다. 3도어 미니 쿠퍼 원의 에센셜 트림은 34,490유로부터 시작하며, 이는 이전 입문형 쿠퍼 C보다 2,000유로 저렴하다. 클래식 트림은 36,290유로로 책정됐다. 5도어 쿠퍼 원은 좀 더 비싸다. 에센셜이 35,990유로부터, 클래식이 37,971유로다.

제한도 있다. 미니 쿠퍼 컬브리오에는 원 트림이 제공되지 않는다. 또 하나 중요한 점은 가솔린 쿠퍼가 전기 미니 모델과 외형은 비슷하지만 기술적으로는 같은 차가 아니라는 점이다. 내연기관 버전은 업데이트된 UKL 아키텍처를 기반으로 하며, 그레이트월과 공동 개발된 전기 미니와는 다른 플랫폼을 사용한다.