01:00 08-06-2026

BMW iX3 50 xDrive, NAF El Prix 1위: 1회 충전 781km, WLTP 초과 달성

BMW iX3 50 xDrive가 NAF의 여름 El Prix 테스트에서 781km를 주행해 자체 WLTP 수치를 1.5% 초과하고 23대의 경쟁 EV를 제쳤다.

노르웨이 자동차연맹 NAF가 카탈로그 수치를 봐주지 않고 다시 한 번 전기차를 시험했다. 여름철 El Prix 테스트에서 24대의 모델이 완전 방전까지 달렸으며, 가장 멀리 간 것은 BMW iX3 50 xDrive로 1회 충전에 781km를 기록했다.

날씨는 전기차 편이었다. 마른 노면과 12–18도의 기온. 그래서 참가 차량 대부분이 자체 WLTP 수치에 근접한 결과를 냈다. 그런 가운데서도 BMW는 두드러졌다. 절대 주행거리에서 1위였을 뿐 아니라 WLTP를 1.5% 초과한 것이다. 미국 EPA 수치와 비교하면 차이는 더 벌어진다 — 플러스 11.7%다.

가장 정직한 결과를 낸 것은 Xpeng X9였다. 대형 중국산 미니밴은 공표치 580km 대신 646km를 주행했다. 11.4% 상향이며, 패밀리 EV에 있어서는 어떤 광고 문구보다 의미가 크다. 운전자는 도로에서 실제로 쓸 수 있는 여유분을 손에 넣게 되기 때문이다.

2위는 720km를 기록한 Lucid Gravity였다. Mercedes-Benz CLA 350 4Matic은 675km, GLC 400 4Matic은 665km를 기록했다. Toyota bZ4X는 WLTP 수치인 506km를 정확히 재현했지만 한 가지 단서가 있다. 실제 멈추기 18km 전에 이미 배터리 0%를 표시하고 있었다는 점이다. 운전자에게는 오히려 반가운 일이다. 게이지 아래 숨어 있는 예비분은 다음 충전소가 아직 보이지 않을 때 여정을 구해줄 수 있기 때문이다.

표의 반대편 끝에는 MG IM6가 있었다. 공표치 505km에 비해 446km에서 멈추며 11.7% 모자랐다. NAF는 이 차이에 놀랐다. 테스트에 참가한 또 다른 MG인 S6는 오히려 WLTP를 3.4% 초과했기 때문이다.

이런 테스트는 단순히 가장 멀리 가는 전기차를 고르는 일을 넘어선다. 차가 운전자에게 얼마나 정직한지를 보여준다 — 그리고 계기판에 남은 마지막 50km가 콘센트에 도착하기 전에 사라지지 않는다는 확신은, 스펙 시트의 기록 수치보다 더 값질 때가 있다.

앞서 32CARS.RU는 신형 BMW iX3가 이제 1회 충전으로 700km 이상을 주행한다고 전한 바 있다.