01:00 05-06-2026

혼다 시빅 e:HEV RS: 하이브리드, 프렐류드의 S+ 시프트로 감성을 더하다

하이브리드 해치백이 6월 5일 4,659,600엔(약 29,200달러)에 출시. 혼다 S+ 시프트가 단계식 변속 감각과 전용 엔진 사운드를 구현한다.

혼다가 일본 시장의 시빅을 부분 변경하면서 라인업에 새 버전 e:HEV RS를 추가했다. 판매는 2026년 6월 5일에 시작되며, 이 트림의 가격은 4,659,600엔(약 29,200달러)으로, 타입 R 다음으로 비싼 시빅 사양이 된다. 세대 교체가 아니라 스포츠 성격과 사양에 초점을 맞춘 부분 개선이다.

e:HEV RS의 핵심은 혼다 S+ 시프트 시스템이다. 하이브리드는 이 시스템을 프렐류드 쿠페에서 물려받았지만, 시빅에 맞춰 별도로 다시 세팅했다. 전동화된 파워트레인이 단계식 변속의 감각을 모방하고, 가속 페달 반응을 더 날카롭게 만들며, 전용으로 튜닝한 엔진 사운드를 더한다. 혼다는 이를 e:HEV의 강점인 효율을 포기하지 않고 하이브리드에 감성을 되찾아 주는 방식으로 내세운다.

RS 버전은 전용 서스펜션 세팅, D컷 스티어링 휠, 메탈 패들 시프트, 레드 스티치를 적용한 콤비 시트, 실내 레드 포인트도 함께 받는다. 외관에서는 글로스 블랙 디테일로 스포츠 버전이 구분된다. 헤드라이트 베젤, 범퍼 하단 트림, 샤크 핀 안테나, 18인치 매트 베를리나 블랙 휠이 여기에 해당한다.

업데이트는 RS에만 그치지 않는다. 모든 트림에 뒷좌석 USB 포트가 추가됐고, EX 트림에는 스티어링 휠 열선이 더해졌다. 이쪽은 스포츠가 아니라 일상 편의의 영역이다. 뒷좌석 승객은 기기를 더 쉽게 충전하고, 운전자는 추운 날씨에 따뜻한 손으로 운전할 수 있다.