06:35 02-06-2026

닛산 킥스 리콜: 미국에서 5만 1598대 크로스오버가 계기판을 잃다

계기판 소프트웨어 오류로 냉간 시동 시 화면이 파랗게 변하거나 꺼질 수 있다. 딜러에서의 수리는 약 30분 소요.

닛산이 미국에서 2025년형과 2026년형 크로스오버 킥스 5만 1598대를 리콜한다. 엔진이나 브레이크 문제는 아니지만 운전자가 즉시 알아차릴 수 있는 결함이다. 냉간 시동 시 계기판 화면이 일부 또는 전체적으로 꺼질 수 있다.

원인은 계기판(콤비네이션 미터) 소프트웨어 로직에 있다. 오류로 인해 그래픽 컨트롤러와 차량 컨트롤러 사이의 통신이 끊기고, 그 결과 화면이 파랗게 변하거나 완전히 꺼질 수 있다. 이 경우 운전자는 속도, 경고등, 중요한 경고 표시를 보지 못할 위험이 있다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 해당 차량이 조작 장치 및 디스플레이에 관한 연방 자동차 안전 기준 FMVSS 101을 충족하지 않는다고 지적했다.

리콜 대상은 2024년 6월 24일부터 2026년 1월 9일 사이 닛산의 아과스칼리엔테스 공장에서 생산된 킥스다. 닛산에 따르면 다른 닛산 및 인피니티 모델은 영향을 받지 않는다. 닛산은 기술 보고 7건과 보증 청구 205건을 확인했으며, 이 결함으로 인한 사고나 부상은 보고되지 않았다.

수리는 간단하다. 딜러가 CONSULT IV를 통해 계기판 소프트웨어를 무상으로 업데이트한다. 작업 시간은 약 30분. 딜러에는 5월 22일 통보되었고, 차주에게 보내는 안내문은 2026년 7월 1일부터 발송이 시작된다. 닛산 내부 캠페인 번호는 PMA66.

닛산은 또한 대책 부품이 2026년 1월 16일 생산에 투입되었으며, 업데이트된 소프트웨어는 −40에서 +80 °C 범위의 온도에서 375시간 이상 검증되었다고 밝혔다.

구매자에게 이는 하나의 환기다. 오늘날 가격이 합리적인 크로스오버라도 기계 못지않게 소프트웨어에 의존한다. 화면이 꺼져도 차는 형식적으로 굴러가지만, 운전자는 통제력의 일부를 잃는다.