04:18 02-06-2026

새로운 골칫거리는 인포테인먼트: 왜 화면이 엔진보다 운전자를 더 짜증나게 할까

Vertu Motors가 애프터서비스 직원을 대상으로 진행한 설문조사에 따르면, 신차 불만의 최대 원인은 기계적 결함이 아닌 멀티미디어 시스템이다.

최근의 자동차는 엔진으로 운전자를 화나게 하는 일은 점점 줄어들고, 화면이 불만의 주범으로 떠오르고 있다. 기술자와 애프터서비스 매니저를 대상으로 한 Vertu Motors 설문조사에서 전문가의 64%가 신차 고객의 가장 잦은 불만 원인으로 멀티미디어를 꼽았다.

불만의 내용은 익숙하다. 반응이 느린 화면, 논리에 맞지 않는 메뉴, 한 번에 연결되지 않는 스마트폰, 평소 쓰던 앱보다 떨어지는 기본 내비게이션. 제스처 조작은 응답자의 46%가, 순정 내비게이션은 35%가 별도의 문제점으로 지적했다.

구매자 입장에서는 특히 견디기 힘든 부분이다. 엔진, 변속기, 서스펜션은 모두 완벽한데 매일 화면과 씨름해야 한다면, 차에 대한 인상은 빠르게 닳아간다. 멀티미디어는 차 안에서 가장 자주 쓰이는 기능 중 하나로 자리 잡았다. 운전자는 이 시스템을 통해 음악을 켜고, 경로를 설정하고, 전화를 받고, 일부 설정까지 조작한다.

Vertu Motors는 전시장에서 짧게 둘러보는 것으로 끝내지 말라고 조언한다. 기술자 다섯 명 중 한 명은 시승 중 최소 5분은 휴대전화 연결과 시스템 점검에 써야 한다고 본다. 터치스크린과 제스처는 정차 상태에서는 편리해 보여도, 주행 중에는 완전히 다른 이야기가 된다.

두 번째 불만 요인은 주행 특성이다. 전문가의 26%가 큰 회전 반경, 넓은 사각지대, 그리고 실제 운행 환경에서만 드러나는 사소한 단점들을 언급했다.

오늘날 신차는 가젯처럼 점검해야 하는 물건이 됐다. 시승에서부터 인터페이스가 거슬린다면, 구매 후에 더 편안해질 이유는 없다.