21:36 23-05-2026

메르세데스-벤츠, 독일에서 도심형 주행 보조 시스템 'MB.DRIVE ASSIST PRO' 출시 예정

메르세데스-벤츠가 독일 슈투트가르트와 뮌헨에서 도심형 주행 보조 시스템 MB.DRIVE ASSIST PRO를 2026년 선보입니다. 엔비디아와 공동 개발, 신호등 인식 및 차선 변경 등 복잡한 도심 교통 대응.

메르세데스-벤츠가 독일에서 도심형 주행 보조 시스템 'MB.DRIVE ASSIST PRO'를 선보일 예정이다. 첫 탑재 차량은 2026년 말 일부 도시에서 모습을 드러낼 것으로 보이며, 2027년 초에는 전국으로 서비스가 확대된다.

우선 슈투트가르트와 뮌헨에서 시작된다. 엔비디아와 공동 개발한 이 시스템은 지난 2025년 말 중국에서 먼저 선보였고, 올해 하반기에는 미국 시장 진출이 예정되어 있다. 이제 메르세데스는 유럽 시장 공략에 나선다. 테슬라와 BMW도 도심 주행 보조 기술 경쟁에 뛰어든 상황이다.

MB.DRIVE ASSIST PRO는 운전자의 감독 아래 출발지에서 목적지까지 주행을 돕는 시스템이다. 신호등 인식, 차선 변경, 복잡한 도심 교통 상황까지 대응할 수 있다. 고속도로 보조보다 훨씬 까다로운 과제다. 도심에는 보행자와 자전거 이용자가 많고, 갑작스러운 움직임이나 예측 불가능한 상황이 빈번하기 때문이다.

메르세데스는 독일 연방교통부와 도로 규제 기관인 KBA와 협력해 안전 기준을 충족하면서 신속하게 시스템을 시장에 내놓겠다는 방침이다. 최고기술책임자 Jörg Burzer는 메르세데스가 보조 및 자율주행 분야에서 선도적인 위치를 유지하는 것이 목표라고 밝혔다.

이번 기술 도입은 단순한 옵션 추가 이상의 의미를 지닌다. 도심형 오토파일럿은 기술력을 과시하는 쇼케이스 역할을 한다. 프리미엄 차량 구매자들은 정숙한 실내, 가죽 시트, 강력한 출력뿐 아니라 번거로운 도심 주행의 일부를 대신해 주는 기능을 점점 더 요구하고 있다. 다만, 현재로서는 '통제'가 핵심이다. 전자 장치가 마치 독립된 도로 사용자처럼 주행할 수 있더라도 최종 책임은 여전히 운전자에게 있다는 점이다.