08:16 21-05-2026

랜드로버 디펜더, 더욱 과격한 오프로드 버전 프로토타입 뉘르부르크링서 포착

랜드로버 디펜더의 더 과격한 오프로드 버전 프로토타입이 뉘르부르크링에서 포착되었습니다. 메르세데스-AMG G63 4x4 스퀘어드에 대응하는 이 모델은 표준 디펜더보다 더 넓고 높으며, 대형 오프로드 타이어와 스노클을 장착했습니다. 현재 최상위 모델인 옥타(Octa)의 BMW V8 엔진을 유지할지 주목되며, 2027년 출시가 예상됩니다.

랜드로버는 디펜더의 예정된 업데이트 외에도 더 과격한 버전의 SUV를 개발 중이다. 새로운 프로토타입이 뉘르부르크링에서 포착됐지만, 그 모습은 서킷보다는 극한의 오프로드 주행에 더 적합해 보인다.

표준 디펜더와 비교해 이 프로토타입은 더 넓고 높아 보인다. 대형 굿이어 랭글러 오프로드 타이어를 장착하고 지상고가 높아졌으며, 필러에는 두 개의 스노클이 달려 있다. 이러한 디테일은 더욱 극한의 오프로드 성능을 암시한다. 업계에서는 이 차량이 메르세데스-AMG G 63 4x4 스퀘어드에 대응하는 랜드로버의 모델이 될 것으로 보고 있다.

현재 디펜더 라인업 최상위 모델은 옥타(Octa)다. 디펜더 110을 기반으로 하며 BMW의 4.4리터 V8 엔진(626마력, 750Nm)을 탑재한다. 하지만 새 프로토타입은 출력보다는 지상고, 오프로드 능력, 그리고 과격한 외관에 초점을 맞춰 훨씬 더 급진적으로 보인다.

이 미래형 모델이 옥타의 엔진을 유지할지, 아니면 다른 튜닝을 받을지는 아직 알려지지 않았다. 차명, 데뷔 시기, 가격도 미정이다. 업계 소식통에 따르면 출시는 디펜더의 페이스리프트 시점에 맞춰질 수 있으며, 북미 기준 2028년형으로 2027년에 시장에 출시될 가능성이 있다.