10:20 13-05-2026

로터스, '포커스 2030' 전략으로 전기차와 내연기관 하이브리드 병행

로터스가 '포커스 2030' 전략을 발표하며 전기차 외에 내연기관과 PHEV를 적극 활용한다. 첫 결과물은 에미라 페이스리프트, 2028년에는 V8 하이브리드 슈퍼카 에스프리 출시 예정.

로터스가 새로운 '포커스 2030' 전략을 공개했다. 오토 익스프레스에 따르면, 이 전략은 변화하는 럭셔리카 시장에 브랜드가 대응하기 위한 것이다. 핵심은 전기차를 포기하는 것이 아니라 내연기관과 플러그인 하이브리드(PHEV)를 더 적극적으로 활용하는 데 있다.

첫 번째 결과물은 곧 공개될 업데이트 버전의 에미라다. 에미라는 노퍽 헤셀 공장에서 생산되는 유일한 로터스 모델로, 최근 해당 공장의 인력 감축 이후 이번 페이스리프트가 중기적인 미래를 담보하는 역할을 할 전망이다.

아직 구체적인 기술 사양은 공개되지 않았다. 로터스는 신형 에미라가 역대 가장 강력하면서도 가장 가벼운 버전이 될 것이라고 밝혔다. 4기통 또는 V6 엔진 중 어떤 것을 택할지는 아직 불확실하다. 한 소식통은 큰 출력 증가를 기대하기는 어렵다고 전했다. 따라서 주요 개선점은 무게 감소와 경량 소재 사용 확대에 있을 것으로 보인다.

이 계획의 또 다른 축은 차세대 타입 135 슈퍼카다. 양산 모델은 '로터스 에스프리'라는 이름으로 2028년 출시될 예정이다. V8 엔진과 하이브리드 기술이 적용될 것이라는 소문이다. 이는 현대적인 파워트레인을 앞세워 로터스를 다시 감성적인 슈퍼카 영역으로 끌어올리려는 시도로 풀이된다.

4도어 모델 라인업에서는 플러그인 하이브리드로 방향을 전환한다. 유럽 시장에는 951마력의 로터스 엘레트레 X가 먼저 등장하고, 이후 에메야 세단에도 하이브리드 시스템이 적용된다.

새로운 X 하이브리드 시스템은 지리와 르노가 함께 만든 합작 법인 '호스 파워트레인'의 1.5리터 가솔린 엔진을 기반으로 한다. 여기에 두 개의 전기 모터와 900V 아키텍처가 결합된다. 중국은 여전히 로터스의 핵심 성장 시장이며, 강력한 플러그인 하이브리드에 대한 수요가 꾸준히 이어지고 있다.