00:31 12-05-2026

제투어 Lser F700: 대형 래더 프레임 플러그인 하이브리드 픽업

중국 MIIT에 등록된 제투어 Lser F700은 대형 래더 프레임 픽업트럭으로, 2.0L 플러그인 하이브리드 엔진을 탑재해 210마력을 내며 인증 연비 1.39L/100km를 자랑합니다. 길이 5495mm의 거대한 차체로 오프로드와 캠핑에 적합합니다.

중국 MIIT가 제투어(Jetour)의 대형 래더 프레임 픽업트럭 'Lser F700'을 공개했다. 이 모델은 체리(Chery) 메인 브랜드에서 개발됐으며, 아직 완전한 사양이 공개되지는 않았지만 도시에서 사진 찍기 좋은 라이프스타일 픽업이 아님은 분명하다. 험로와 장거리 운행, 야외 활동을 겨냥한 대형 머신이다.

크기는 상당하다: 길이 5495mm, 너비 2050mm, 높이 1985mm, 휠베이스 3350mm. 이는 대부분의 중형 픽업보다 눈에 띄게 커서, 래더 프레임과 내구성, 적재 용량이 중요한 대형 실용 클래스에 속한다.

좌석 구성은 2+2와 2+3 두 가지로 발표됐다. 이는 제투어가 작업용 차량뿐만 아니라 여행 동반자도 겨냥하고 있음을 암시한다. 중국에서는 이런 픽업이 건설이나 농업용뿐 아니라 캠핑, 오프로드, 가족 여행용으로도 점점 더 많이 판매되고 있다.

엔진은 2.0리터로 210마력을 낸다. 눈길을 끄는 수치는 인증 연비 1.39L/100km다. 일반 가솔린 픽업으로는 불가능한 수치이므로, 단거리를 전기로 주행할 수 있는 플러그인 하이브리드임이 분명하다.

배터리, 전기모터, 주행거리, 적재 중량 등의 전체 사양은 아직 공개되지 않았다. 하지만 방향성은 명확하다. 체리는 제투어를 통해 대형 픽업을 시장에 내놓는데, 이는 차체가 프레임 위에 얹힌 SUV에 적재함을 단 모습이면서도 연비에서는 소형 하이브리드와 경쟁하겠다는 전략이다.

소비자 입장에서는 실제 주행 성능이 공인 수치와 일치한다면 이 공식이 매력적일 수 있다. 대형 픽업은 보통 연비가 나쁘다는 인상이 강하지만, Lser F700은 그 반대를 노린다. 많은 철재와 큰 차체에도 불구하고 전통적인 가솔린 라이벌보다 눈에 띄게 저렴한 운행 비용을 약속한다.