21:46 06-05-2026

아우디, 327km/h를 돌파한 전설의 아우토 유니온 루카 정밀 복원

아우디 트래디션이 1935년 한스 슈투크가 이탈리아 루카에서 시속 326.975km로 세운 기록의 주인공 아우토 유니온 루카를 정밀 복원했습니다. 3년간의 복원 프로젝트를 거쳐 완성된 차량은 2026년 굿우드 스피드 페스티벌에서 첫 주행을 선보일 예정입니다.

아우디 트래디션이 전쟁 전 시대 기록 경신 차량 중에서도 가장 특별한 모델인 아우토 유니온 루카를 정밀하게 재현해 선보였다. 원본 차는 1935년 2월 15일 한스 슈투크가 이탈리아 루카 인근 아우토반에서 최고 속도 326.975km/h를 기록하는 쾌거를 이뤘으며, 플라잉 마일 평균 속도는 320.267km/h에 달했다.

영국의 크로스웨이트 & 가디너가 3년에 걸친 복원 프로젝트를 진행했고, 이렇게 완성된 차량은 아우디의 역사적 컬렉션에 편입된다. 하지만 한 가지 중요한 사실은 이 차가 살아남은 원본이 아니라 컬렉션의 빈자리를 채우기 위해 정성 들여 제작된 복제품이라는 점이다. 첫 주행 공개 무대로는 2026년 7월 굿우드 스피드 페스티벌이 유력하다.

당시 아우토 유니온 루카는 메르세데스-벤츠와 아우토 유니온 사이에 펼쳐진 치열한 속도 기록 경쟁의 산물이었다. 차체는 풍동 실험 결과를 반영해 유선형으로 다듬었고, 밀폐형 휠 커버와 조종석 뒤로 솟은 수직 핀을 갖췄다. 매끈한 외피 아래에는 5.0리터급 초기 16기통 엔진이 자리해 343마력을 뿜어냈는데, 이는 1935년 시점에서는 상상하기 어려운 수준의 엔지니어링이었다.

복원을 위해 아우디는 6.0리터 타입 C 엔진을 선택했다. 겉모습은 시대와 맞지만, 정비가 쉽고 시연 주행에서도 안정적인 구동을 보장한다. 현대식 이벤트에서 차가 심각한 열 부담을 겪지 않도록 냉각 성능을 대폭 개선한 점도 빼놓을 수 없다. 또 필요하면 AVUS 사양으로 전환해 1935년 5월 베를린에서 선보였던 모습에 가깝게 조정할 수도 있다.

아우디의 이번 노력은 단순한 박물관 전시를 넘어선다. 과거 일반 아우토반에서 327km/h라는 속도가 불가능에 가까웠던 시절, 아우토 유니온의 공학적 유산 한 페이지를 다시 현역으로 되살려낸 셈이다.