02:46 04-04-2026

애스턴 마틴 DBX 리콜: 후륜 서스펜션 결함과 해결 방안

애스턴 마틴이 미국에서 DBX707과 신형 DBX S를 포함한 DBX 크로스오버 3,937대를 리콜합니다. 후륜 하부 서스펜션 암 결함으로 인해 차량 제어력 상실 위험, 무상 수리 및 점검 안내.

애스턴 마틴이 미국에서 DBX707과 신형 DBX S를 포함한 DBX 크로스오버 3,937대를 리콜한다고 발표했습니다. 이 캠페인은 미국 국립고속도로교통안전청(NHTSA)에 26V200 번호로 등록되었으며, 2021년부터 2026년까지의 모델 연식에 적용됩니다.

문제점

리콜의 원인은 후륜 하부 서스펜션 암의 결함입니다. 샹크 직경이 줄어든 볼트 때문에 안티롤 바 링크가 움직일 수 있어 서스펜션 암의 균열이나 파손으로 이어질 수 있습니다. 이 부품이 파손되면 차량 제어력 상실, 브레이크 라인 손상, 사고 위험 증가를 초래할 수 있습니다.

기술적 세부사항

이 리콜은 2021년부터 2024년까지의 애스턴 마틴 DBX 모델, 2023년부터 2026년까지의 DBX707 모델, 그리고 2026년 모델 연식의 신형 DBX S에 영향을 미칩니다. 해당 차량의 생산 기간은 2019년 10월부터 2025년 9월까지입니다. 근본 원인은 모델 개발 단계에서 안티롤 바 링크 볼트의 설계 변경으로, 이로 인해 조인트 고정이 불충분해질 수 있었습니다.

미국 외 지역에서 발생한 한 건의 사고를 포함해 여러 차례의 서스펜션 손상 사례가 보고되었지만, 부상 사례는 아직 보고되지 않았습니다.

해결 방안

결함을 해결하기 위해 딜러는 무상으로 안티롤 바 링크 볼트를 교체하고, 후륜 서스펜션 암을 점검한 후 필요시 교체할 예정입니다. 소유자에게는 2026년 4월 또는 5월부터 통지가 시작되며, 영향 받은 차량의 VIN 코드는 이미 확인 가능합니다.

규모는 제한적이지만, 이번 리콜은 애스턴 마틴의 핵심 모델인 DBX 크로스오버를 포함합니다. 이 모델은 브랜드의 판매에서 전략적 역할을 담당하고 있어, 이 캠페인은 프리미엄 차량에 기대되는 높은 안전 기준을 강조하며 제조사의 잠재적 위험에 대한 신속한 대응 의지를 보여줍니다.

전반적으로, 애스턴 마틴 DBX 리콜은 예방 조치이지만 차량 핸들링에 영향을 미치는 중요한 서스펜션 부품과 관련이 있습니다. 소유자에게는 필수적인 점검과 수리를 의미하며, 시장에서는 프리미엄 브랜드조차 안전과 품질 관리에 우선순위를 둔다는 점을 다시 한번 상기시킵니다.