20:31 28-03-2026

스트라다 R3: 노르웨이의 극단적 V10 슈퍼카

자이러스 엔지니어링의 스트라다 R3는 1,500마력 V10 엔진을 탑재한 슈퍼카로, 7월 양산 예정. 경량화와 공력학으로 하이퍼카 영역에 도전합니다.

노르웨이의 자이러스 엔지니어링이 최근 몇 년간 가장 극단적인 슈퍼카 중 하나를 준비 중이다. 스트라다 R3 모델은 람보르기니 우라칸을 기반으로 한 프로젝트의 발전형으로, 7월에 양산에 들어갈 예정이다.

파워트레인

주요 특징은 두 개의 터보차저를 장착한 개조된 V10 엔진이다. 출력은 1,500마력에 달해 쾨닉세그 같은 모델과 함께 하이퍼카 영역에 진입한다. 이 엔진은 기본적으로 우라칸의 구조를 유지하지만 근본적으로 재설계됐다. 하이브리드화와 다운사이징 시대에 클래식 자연흡기 V10이 두 번째 생명을 얻는 흔치 않은 사례다.

경량화와 공력학

차량 중량은 1,424kg에 불과해 이 정도 출력 대비 동급에서 가장 가벼운 축에 든다. 반면 다운포스는 1,500kg에 달해 레이싱 머신에 필적한다.

디자인 또한 트랙 지향적 성격을 강조하며 X자형 LED 요소, 대형 에어 인테이크, 고정식 대형 리어 윙이 특징이다. 차체는 확장돼 아벤타도르에 가까운 치수로 변했다.

V10의 마지막 주장

실제로 스트라다 R3는 슈퍼카의 완전 전기화에 대한 반박 성명서가 된다. V8과 하이브리드 시스템을 탑재한 신형 모델들이 등장하는 배경에서도 자이러스는 감성과 사운드에 베팅하고 있다. 이 프로젝트는 클래식 엔진에 대한 관심이 지속되고 있음을 보여준다. 이러한 차량들은 틈새 시장에 머물겠지만, 고성능 세그먼트의 이미지를 계속해서 형성하는 주체가 될 것이다.

전반적으로 스트라다 R3는 또 다른 튜닝 프로젝트가 아니라 V10 시대를 가장 급진적인 형태로 보존하려는 시도다.