04:37 19-03-2026

체리 고체 배터리 기술로 전기차 주행 거리 혁신

체리의 고체 배터리 기술이 2026년까지 1,500km 이상의 주행 거리를 제공할 예정입니다. 에너지 밀도와 충전 주기 등 핵심 정보를 확인해보세요.

체리는 새로운 세대의 배터리를 통해 전기차 시장에서 리더십을 확보하려는 강력한 의지를 보이고 있습니다. 이 배터리는 기록적인 에너지 밀도를 자랑하며, 2026년까지 진행될 전기차 개발 로드맵에 맞춰 1,500km 이상의 주행 거리를 제공할 수 있는 기술을 발표했습니다.

이 기술의 핵심은 고체 전지인 라이노 S 배터리 시리즈입니다. 이미 400Wh/kg의 밀도를 달성했으며, 향후 600Wh/kg까지 높일 계획입니다. 완전 고체 배터리를 탑재한 첫 차량은 Exeed ES8이 될 예정이며, 올해 안에 도로 주행 테스트를 마무리할 예정입니다.

동시에 체리는 하이브리드 솔루션도 발전시키고 있습니다. 올해 Exeed EX7 크로스오버에는 반고체 구조의 배터리가 적용됩니다. 현재 체리의 배터리 팩은 8분 충전으로 500km 주행이 가능하며, 최대 5,000회의 충전 주기를 지원합니다.

그럼에도 몇 가지 의문점이 남아 있습니다. 제조사는 고체 배터리의 충전 속도를 아직 공개하지 않았는데, 이는 핵심 성능 지표입니다. 시장에는 BYD 블레이드 배터리처럼 매우 높은 충전 속도를 보여주는 솔루션이 이미 존재합니다. 이는 해당 분야의 경쟁이 치열할 것임을 시사합니다.

전반적으로 이 기술은 유망해 보입니다. 다만 앞으로 몇 년 동안 차량을 구매할 소비자들은 '완벽한' 배터리를 기다리며 구매 결정을 미루지 않는 것이 중요합니다. 실제로 고체 배터리는 즉각적인 해결책이라기보다 장기적인 전략으로 남을 가능성이 높습니다. 그럼에도 불구하고 향후 10년간 최고의 자동차 순위를 결정하는 데 중요한 역할을 할 것으로 보입니다.