08:28 18-02-2026

ADAC 도시 차량 평가 결과: 소형 전기차가 도심 주행에 최적

ADAC 도시 차량 평가에서 르노 트윙고 E-Tech가 1위를 차지했습니다. 소형 전기차의 기동성과 연비를 확인하고, 대형차의 한계와 구매 팁을 알아보세요.

독일 자동차 클럽 ADAC가 도시에서의 차량 사용성을 평가한 결과를 발표했다. 이 평가는 회전 반경, 차체 길이와 너비, 전방위 가시성, 그리고 도심 주행 사이클에서의 연료 또는 에너지 소비량을 종합적으로 고려했다. 모든 데이터는 ADAC 자동차 테스트 결과를 바탕으로 한다.

소형 전기차 르노 트윙고 E-Tech가 1.9점으로 가장 높은 점수를 기록하며 1위를 차지했다. 2위는 혼다 e(2.0점), 3위는 스마트 ForFour EQ(2.2점)가 차지했다. 이 세 모델 모두 완전 전기차이며 소형 또는 초소형차 부문에 속한다.

전문가들은 짧은 휠베이스가 작은 회전 반경에 기여한다고 지적한다. 경우에 따라 후륜 구동 방식을 채택하는데, 이는 전륜의 회전 각도를 넓혀 기동성을 향상시킨다.

랭킹 반대편 끝에는 대형 차량들이 위치했다. 최하위인 5.1점은 포드 레인저 랩터와 폭스바겐 아마록 픽업트럭이 공동으로 기록했다. BMW 7 시리즈도 5.0점으로 거의 비슷한 결과를 보였다. 그 이유로는 큰 차체 크기와 제한된 휠 회전 각도, 특히 사륜구동 모델에서의 한계가 지적된다.

ADAC는 구매 전 예상 사용 환경을 고려하고 시승 시 기동성을 확인할 것을 권장한다. 혼잡한 교통 상황에서는 소형 전기 도심차가 시간, 비용, 스트레스를 절약할 수 있다. 또한 이 클럽은 소형차 부문의 모델 라인업 축소와 이러한 차량들의 가격 상승 추세에 주목하고 있다.