10:59 17-02-2026

르노의 새로운 전기차 플랫폼과 EREV 기술 전략

르노가 2028년까지 C·D 세그먼트 모델에 새로운 전기차 플랫폼을 선보이며, EREV 기술을 옵션으로 통합해 주행 거리 불안을 해결합니다.

르노가 2028년까지 C·D 세그먼트 모델을 위한 새로운 플랫폼을 선보이며 전략을 수정하고 있습니다. 기본은 전기차 아키텍처로 유지되지만, 엔지니어들은 HORSE와 협력해 개발한 EREV 기술을 옵션으로 통합할 계획입니다. 이 연장형 주행 솔루션은 충전 인프라가 부족한 남유럽을 비롯한 지역에서 대안으로 활용될 것입니다.

HORSE의 C15 시스템은 순수 전기차를 하이브리드처럼 작동하게 합니다. 1.5리터 가솔린 엔진은 발전기 역할만 하며, 바퀴를 직접 구동하지 않습니다. 이 개념은 기존 플러그인 하이브리드와 다릅니다. 추진은 완전히 전기로 이뤄지고, 내연기관은 배터리만 충전해 1,000km 이상의 주행 거리를 제공합니다.

이러한 유연성은 향후 메간의 후속 모델과 새로운 르노 SUV에 핵심이 될 것입니다. 이미 공개된 스파이 사진에서 EREV 구성 테스트가 확인되고 있습니다. 를노의 제품 기획 책임자 브루노 바넬에 따르면, 회사는 이중 접근법을 취하고 있습니다. 전기차가 우선순위이지만, 며칠마다 충전하기 어려운 구매자들에게는 주행 거리 불안 해결책이 매우 중요합니다.

새로운 아키텍처는 생산 비용을 최대 40%까지 절감할 것으로 예상됩니다. 순수 전기 기반에 옵션으로 연장 주행 장치를 결합하면 르노가 다양한 시장에 적응할 수 있을 것입니다.