13:31 11-02-2026

기아 EV2 전기 크로스오버, 동계 테스트에서 310km 주행 성과

기아 EV2 프로토타입이 노르웨이에서 영하 21도 동계 테스트를 마치며 310km 주행. 61kWh 배터리 GT 라인 버전, 2026년 출시 예정으로 합리적 가격대 장거리 전기차 기대.

기아의 새로운 컴팩트 전기 크로스오버가 마지막 동계 테스트를 마무리하며 약속된 성능을 확인시켰다. EV2 프로토타입은 노르웨이에서 영하 21도까지 떨어지는 기온에서 310km를 주행했는데, 이는 유럽에서 악명 높은 전기차 도전인 엘 프리 동계 마라톤에서 최상위 성능을 보인 것이다. 이 테스트에는 61kWh 배터리와 19인치 휠을 장착한 GT 라인 버전이 사용되었으며, 기아는 이 변형 모델을 장거리 주행에 적합한 모델로 기대하고 있다.

이 모델은 기아의 전기차 라인업에서 진입급 모델이 될 예정으로, 이미 르노 5와 시트로엥 e-C3가 경쟁하고 있는 세그먼트에 진입한다. 주요 약속은 롱 레인지 버전에서 최대 450km, GT 라인에서는 약 410km의 주행 거리지만, 테스트 사이클은 명시되지 않았다. B-SUV 클래스에서는 이로 인해 가장 긴 주행 거리를 제공하는 합리적인 가격대 전기차 중 하나가 될 전망이다.

기아는 진입급 전기차라도 고급 모델에 비해 신뢰성이나 기후 적응성에서 타협해서는 안 된다고 강조한다. 그래서 유럽 조건에 초점을 맞춘 개발이 진행되었으며, 생산은 슬로바키아의 오토랜드 질리나 공장에서 이루어진다. 42.2kWh 배터리를 탑재한 기본 버전은 이미 생산 중이며, 2026년 6월 출시 예정인 61kWh 배터리 변형 모델은 장거리 주행을 우선시하는 구매자들에게 더 많은 선택지를 제공할 것이다.

최종 WLTP 데이터는 2026년 3분기에 공개될 예정이지만, 초기 결과는 이 모델이 특히 추운 기후를 진정으로 극복할 수 있는 합리적인 가격대 전기차를 찾는 이들에게 클래스에서 가장 매력적인 모델 중 하나가 될 가능성을 시사한다.