09:30 10-02-2026

르노, 2세대 AmpR Medium 플랫폼으로 스케닉과 라팔 전기차 출시

르노가 2028년 스페인 팔렌시아 공장에서 800볼트 시스템의 신규 전기차 스케닉과 라팔을 생산합니다. 15분 충전 기술로 경쟁력을 강화하며 유럽 시장 확대를 목표로 합니다.

르노가 전기차로의 대전환을 준비하고 있다. 스페인 팔렌시아 공장에서 2028년부터 2세대 AmpR Medium 플랫폼을 기반으로 두 가지 신규 모델을 생산할 예정이다. 두 차량 모두 800볼트 시스템을 탑재해 15%에서 80%까지 단 15분 만에 충전이 가능하다. 이는 르노의 향후 유럽 라인업에서 중요한 경쟁력이 될 것이다.

먼저 생산에 들어갈 모델은 새로운 르노 스케닉이다. 약 4.5m 길이의 크로스오버로, 순수 전기 버전과 증정형 하이브리드 버전으로 출시될 예정이다. EREV 버전은 르노-지리 합작회사인 호스 파워트레인의 1.5 C15 가솔린 엔진을 발전기로 사용한다. 이는 장거리 주행 시 연료 소비를 최소화하면서도 '슈퍼 하이브리드'의 성능을 구현하는 방식이다.

두 번째 모델은 약 4.7m 길이의 쿠페형 크로스오버인 새로운 라팔이다. 이 차량은 내연기관을 완전히 포기하고 현재 라팔을 대체할 예정이며, 르노 전기차 라인업의 플래그십 역할을 맡게 된다. 에스파스를 계승하는 7인승 전기차에 대한 소문은 아직 확인되지 않았다. 라 트리부나 데 아우토모시온이 공개한 계획에는 포함되지 않았기 때문이다.

팔렌시아 공장의 추가 생산 능력은 연간 최대 184,000대에 달할 전망이다. 이 중 약 130,000대는 스케닉이, 나머지는 라팔이 차지할 것으로 보인다. 한편 르노는 오스트랄의 업데이트도 준비 중이다. 개선된 하이브리드 파워트레인을 통해 이 모델의 경쟁력을 유지할 계획이다.

새로운 스케닉과 라팔은 르노의 전기차 라인업 확장과 유럽 내 생산 현지화 전략의 핵심이 될 것이다. 시장의 전기화 가속화 속에서 이 같은 움직임은 브랜드 입지를 강화하는 데 기여할 것으로 보인다.