15:00 03-02-2026

EU 내연기관 판매 규제 완화와 전기차 시장 전망

유럽 집행위원회가 2035년 내연기관 자동차 판매 금지를 완화한 배경과 시장, 환경적 영향을 분석합니다. 전기차 성장 제한 가능성과 EU 기후 정책 변화를 알아보세요.

유럽 집행위원회가 2035년 이후 내연기관 자동차 판매를 사실상 금지하는 방안에서 벗어나 2021년 대비 배출량을 90% 줄이는 목표로 전환하는 방안을 제안했다. 교통환경단체(T&E)에 따르면, 이는 전기차 시장 성장을 상당히 제한할 수 있다.

EU 기후 정책의 변화

유럽연합은 원래 2030년대 중반까지 내연기관 차량 판매를 완전히 단계적으로 중단할 계획이었다. 그러나 자동차 업계의 압력으로 규제 당국은 하이브리드와 내연기관 차량이 최대 15%까지 판매될 수 있는 유연한 접근법을 제안하고 있다. T&E는 일부 시나리오에서 비전기 모델의 비중이 50%에 이를 수 있다고 경고한다.

완화된 입장의 배경

유럽 집행위원회는 이러한 변화가 자동차 산업의 부담을 줄이기 위한 노력이라고 설명한다. 브뤼셀 당국은 새로운 요구사항이 제조사들이 약 21억 유로를 절감하고 신규 전기차 개발에 자금을 재배분할 수 있게 할 것이라고 주장한다. 하지만 T&E는 이를 후퇴로 보고 있으며, 중국이 대중 시장용 배터리 전기차에서 빠르게 리드를 확대하고 있다고 지적한다.

시장과 환경적 영향

기준 완화는 2025년부터 2050년까지 EU 차량 총량의 누적 이산화탄소 배출량이 원래 규정 대비 10% 더 높아질 수 있다는 결과를 초래할 수 있다. 우려는 정치적 과정으로도 확대된다. 제안은 여전히 유럽 의회와 EU 이사회에서 논의될 예정이며, 이는 요구사항이 더 약화될 수 있음을 의미한다. 결국 EU는 더 이상 2035년까지 내연기관 차량의 엄격한 단계적 폐지를 추진하지 않으며, 이는 시장 전망을 바꾸고 있다. 전기차 시장 점유율 성장은 이제 규제 당국뿐만 아니라 외부 압력 없이도 자동차 제조사들이 청정 기술에 투자하려는 의지에 달려 있다.