04:45 19-01-2026

미쓰비시 파제로 부활, 2026년 출시 예정된 SUV

미쓰비시가 2026년에 새로운 프레임식 SUV 파제로를 출시할 예정입니다. 트라이톤 플랫폼과 하이브리드 엔진으로 강력한 오프로드 성능을 선보입니다.

미쓰비시가 2026년에 새로운 프레임식 SUV를 출시할 것을 공식 발표했다. 도쿄 오토살론에서 회사 사장이 한 간단한 발언이 널리 논의를 불러일으켰는데, 모든 징후가 브랜드가 수십 년간 오프로드 이미지를 형성한 모델인 파제로를 부활시킬 준비를 하고 있음을 가리킨다.

아이코닉 SUV를 부활시키는 미쓰비시의 준비 과정

파제로의 생산은 2021년에 종료됐지만, 프레임식 SUV에 대한 수요는 계속 증가하고 있다. 랠리어트 티저와 최근 스파이샷은 각진 실루엣, 독특한 후드, 그리고 이전 파제로 세대와 유사한 비율을 가진 차량을 보여준다.

닛산 패트롤과의 공동 개발 루머와 달리, 일본 소식통은 이 프로젝트가 미쓰비시가 단독으로 진행 중이며, 동맹 파트너와 플랫폼을 공유하지 않는다고 밝혔다.

엔진과 플랫폼: 트라이톤과 하이브리드화에 건 승부

베스트카에 따르면, 새로운 파제로는 현재 미쓰비시 트라이톤의 플랫폼을 사용할 예정이다. 이 플랫폼은 견고한 프레임, 업그레이드된 서스펜션 지오메트리, 그리고 까다로운 오프로드 조건에 적응 가능한 설계를 특징으로 한다. 기본 엔진은 픽업과 동일한 201마력과 470Nm 토크를 내는 2.4리터 트윈터보 디젤이 될 것이다. 아웃랜더 PHEV 시스템을 기반으로 한 플러그인 하이브리드도 검토 중인데, 2.4리터 가솔린 엔진과 두 개의 전기 모터를 결합해 총 248마력을 낸다. 이 출력이 더 크고 무거운 파제로에 충분한 힘을 제공할지 여부는 아직 의문으로 남아 있다.

가격과 포지셔닝

일본 시장의 예상 가격 범위는 550만 엔에서 750만 엔으로, 대략 35,000달러에서 47,000달러에 해당한다. 그러나 글로벌 시장에서는 미쓰비시와 토요타 랜드크루저 250과 같은 경쟁사의 일반적인 관행을 따라 가격이 상당히 높아질 것으로 보인다.

아키텍처, 클래식 오프로드 기능, 그리고 엔진 라인업 측면에서 이 모델은 프라도와 직접 경쟁하고 브랜드의 크로스오버 라인업과 차별화하려는 의도를 명확히 드러낸다.