22:15 11-01-2026

Denza D9向けOTA1.5.0の全容：酔い抑制、運転支援拡大、充電考慮ルートとSentinel

BYDがDenza D9向けOTA 1.5.0を配信。乗り物酔いを抑える新機能やADASの対応拡大、充電ステーション考慮のルート計画、Sentinelモード、UI改善と省電力化まで詳しく解説。自動Uターンや駐車支援、遮音モード、AI音声も追加。インテリアの静粛性や使い勝手が向上し、長距離走行の安心感も高まります。

BYDは2025年型Denza D9向けにOTAソフトウェアアップデート1.5.0を配信開始した。1月8日から順次、複数グレードに適用され、快適装備と運転支援の両面で機能を広げている。目玉は、乗り物酔いを抑えるインテリジェント機能だ。

車両の動きやサスペンションの挙動をアルゴリズムが解析し、同乗者の不快感を軽減するという。大きなファミリーミニバンだけに、この効き目は意味があると感じる。グレードによっては、プライバシーを意識した遮音モードも追加され、必要な場面で車内を静かに保てる。

運転支援は対応シーンが拡大。車線変更アシストの新たなケースに加え、緊急回避、傷んだ路面での操作、駐車での動きを強化し、自動Uターンや難しいスペースへの進入にも対応する。取り回しに効く実装だ。

電動仕様には、充電ステーションを考慮して経路を組むインテリジェントなルートプランニングが加わった。計画の精度が上がれば、長距離でも余裕を持って走れる。

新たにSentinelモードを用意。BYDアプリを通じて映像を保存・確認できるほか、AIによるフィードバックを備えた音声機能も拡充。ナビやリマインダーも強化され、充電ポートのフタの閉め忘れを知らせるといった通知に対応する。

機能の追加だけでなく、インフォテインメントのインターフェースを磨き、待機時のバックグラウンド消費電力も抑制。航続の目減りを防ぎつつ、日常の使い勝手を上げている。

OTAはBYDにとって重要な競争軸になりつつある。Denza D9は購入後も進化を重ね、現代のテックエコシステムにあるデバイスのようにふるまい始めている。変化は体感しやすいポイントに届いており、走行中の気分の悪さが和らぎ、必要なときは車内が静かになり、車線変更はより滑らかに。充電込みで賢く経路を組めることで、ロングドライブの自信も高まる。