12:05 03-01-2026

2026年の日産：ジューク初の完全EV化、アリア改良とキックスe-POWERで欧州攻勢

日産は2026年、欧州で電動化を加速。新型ジュークはCMF-B EV採用で初の完全EV化し航続400km超、アリアは外観と装備を熟成改良。キックスはe-POWERでの欧州投入を検討中。ハイブリッド併用で市場に合わせた布陣と戦略の狙いを詳しく解説。欧州向けの段階的展開や、航続への不安を和らげる要素にも言及します。

2026年は日産にとって分岐点の年になりそうだ。厳しい財務環境のなかで同社は電動化を一段と進め、その象徴が次期ジュークの初の完全EV化である。コンパクトクロスオーバーのジュークは欧州で依然として主力の一角を占める存在。今回の方向転換は、賭けというより時宜を得た軌道修正と受け取れる。

3世代目となるジュークはCMF-B EVプラットフォームを用いて開発され、新型ルノー4と技術的な関係を持つ。WLTP航続距離は400km超が見込まれる。これまでジュークは従来型パワートレーンのみだったため、バッテリー駆動への移行は議論を呼んでいるものの、提示された航続距離であれば日常使いの層の初期不安は和らぎそうだ。

同じく2026年には、電動クロスオーバーのアリアもアップデートを受ける。外観と装備が見直される一方で、パワートレーンは据え置きとなる。改良版はすでに日本で公開され、欧州では年内に段階的に展開される。大胆な刷新ではなく熟成を優先する戦略は、基礎体力があるモデルには自然な打ち手に映る。

さらに日産は、新型キックスをe-POWERハイブリッドで欧州に投入する案も検討中だ。実現すれば、設定はハイブリッド専用となる。フル電動化がインフラや優遇策に左右される市場に対しては、狙いどころの明確な提案になる。

これらの動きを重ね合わせると、欧州での足場を固めつつ、電動化とハイブリッド技術を中心に据えた2026年の陣容が形づくられていく。