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オニキス・コンセプト×ホルマン・インターナショナルのカリナン アストラリス フォージドカーボン エディション

オニキス・コンセプトとホルマン・インターナショナルが手がけるロールス・ロイス カリナン アストラリスのフォージドカーボン エディションを詳報。ワイド化ボディや新ライトなど、過激な外装の見どころと仕様を解説。価格やスペック、V12ツインターボの性能、SUVとしての存在感もチェック。写真とともに注目ポイントを紹介。

オニキス・コンセプトが、ロールス・ロイス カリナン アストラリス フォージドカーボン エディションを披露した。問いかけは単純だ。カーボンファイバーはどこまでやり過ぎと言えるのか。その答えは、入るだけ詰め込む、に近い。工場出荷時の面影から遠く離れたカリナン シリーズIIは大幅にワイド化され、ベースモデルだと気づけるのはスピリット・オブ・エクスタシーを見つけた瞬間くらいだ。

主役はフォージドカーボン。ボンネット、フロントスプリッターとバンパー、グリル周り、サイドスカート、リアバンパーとディフューザーといった要所を丸ごと覆い、素材はホイールにまで達する。いまやこのSUV自体が、プレミアム系チューニングがどこまで踏み込めるかを示す移動式の展示物のようだ。ライト類とフロントまわりも総入れ替え。縦基調のグリルはブラックのフィンをまとい、左右には横にも縦にも伸びた変則的なライトユニットが並ぶ。全体の印象は“高額そう”というより“音量大きめでアグレッシブ”。ウルトララグジュアリーがスーパーカーのルールで遊び始めた感じだ。演出過剰一歩手前だが、テーマは破綻していない。

このプロジェクトは、オニキス・コンセプトがホルマン・インターナショナルと組んで手がけたもの。目立つことに迷いがなく、スタイルに妥協したくない人の選択肢として位置づけられているという。価格は明らかにされていないが、米国でのカリナンのベース価格が約$350,000からであることを踏まえると、これは通常のオプションの延長線では収まらない仕立てだと考えるのが自然だ。

出力向上についての言及はなく、搭載は標準の6.75リッターV12ツインターボ（563 hp、850 Nm）を維持している可能性が高い。0–97 km/hはおよそ5秒、最高速は248 km/hに制限される。ここまで見た目を作り込んでなおパワートレインをいじらない判断は、むしろ存在感そのものを主張するための自信の表れに映る。