23:39 25-12-2025

次期型GMCシエラ1500 AT4、34インチ相当の大径タイヤで走破性を強化

米国で公道テスト中の次期型GMCシエラ1500 AT4をスクープ。275/65R20（約34インチ）採用で最低地上高や角度が改善。従来の33インチ上限を解消し、Hankook Dynapro AT2 Xtreme装着。工場出荷で走破力を強化。20インチサイズ、275/60R20から拡大。外観タフ、日常からダートまで対応。

次期型GMCシエラ1500 AT4のプロトタイプが米国で公道テスト中のところを目撃された。新たなスクープ写真から、メカニカルな変更点が浮かび上がる。オフロード用タイヤの大径化だ。

テスト車は20インチホイールを履くが、現行の275/60R20ではなく275/65R20を装着している。見たところ銘柄はHankook Dynapro AT2 Xtremeのようだ。サイドウォールが高くなるぶん、外径はおよそ33インチから約34インチへと拡大する。

これまでフルサイズのGMピックアップは、サスペンションの取り回しやクリアランスの制約から、実質的に33インチのタイヤが上限だった。そのため、より大きなサイズを望むオーナーは手を入れるのが通例だった。今回の写真を見る限り、次世代モデルはその制約を工場出荷の段階で取り払ってくる気配だ。

直径アップは、最低地上高の向上やアプローチ／デパーチャーアングルの改善、たくましい佇まいにもつながるはず。すでに大径タイヤを備えるオフロード系グレードを用意する競合との距離も縮まる。紙の上ではささやかな変更に見えても、オーナーが後付けで対処してきた“お決まりの回避策”に真正面から応える内容で、このセグメントが重んじるポイント—後から足すのではなく、最初から備わっている走破力—をきちんと押さえている。こうした方向性は無理がなく、日常からダートまで気兼ねなく使えるパッケージづくりにつながっていく。