14:42 25-12-2025

ミシュランに2億2000万ドル賠償命令：フォード・エクスカージョン事故とLTX M/S2のトレッド剥離

ニューメキシコ陪審が北米ミシュランに2億2000万ドルの支払いを命令。フォード・エクスカージョン事故でLTX M/S2のトレッド剥離や製造欠陥を認定。2014年製・7年使用、約10万kmのタイヤが示す重量SUVの安全リスクを解説。鋼鉄ベルトの接着不足や端部保護不十分など工程上の問題にも言及。メーカーは控訴の見込み。

安全と品質にまつわる注目判決だ。ニューメキシコ州の陪審は、フォード・エクスカージョンのタイヤ異常が引き金となった致命事故をめぐる訴訟で、北米ミシュランに2億2000万ドルの支払いを命じた。訴訟資料によれば、事故は2021年にテキサス州ゲインズ郡で発生。フルサイズSUVの左前輪がバーストして対向車線にはみ出し、トレーラーをけん引していた重量車両と衝突した。車両の所有者の家族3人が命を落としている。

争点となったのはオールシーズンタイヤ「ミシュラン LTX M/S2」。原告側は、問題は工場段階に由来し、複合要因によるトレッド剥離として表れたと主張した。その要因として、鋼鉄ベルト間の接着力不足、ベルト端部の保護不十分、ベルト構成の仕様、酸化防止剤の不足、ベルト幅とトレッドの不整合を挙げている。さらに、生産時の層ずれや継ぎ目処理の不適切さ、ワイヤー配置のムラといった製造上の異常も指摘した。

報道によれば、ミシュラン側は当該タイヤに事前損傷があった可能性を示したが、陪審はその主張を退け、メーカーに責任の100%を負わせた。同社は控訴審での見直しを求める見込みだ。製品責任をめぐる攻防では複数の見立てが競り合うが、今回は責任の所在が明確だと判断された格好である。

高走行の車両オーナーにとって見逃せない点もある。事故時に装着されていたタイヤは2014年6月ごろの製造で、およそ7年が経過し、走行距離は約10万kmだった。数字の上では一般的な使用年数の目安に収まるものの、年数と履歴がリスクを押し上げる現実を、このケースは浮き彫りにする。とりわけ重量級のSUVでは余裕が小さくなる——わずかなほころびが重大事につながりかねない。