18:00 19-12-2025

LeapmotorがスペインでEV生産開始へ—Stellantis工場でB10から

Leapmotorがスペイン・サラゴサ近郊フィゲルエラスのStellantis工場で2026年8月にEV生産開始。初号はB10で年最大4万台。2027年にB05/A10/A05追加、Lieder Automotiveがシャシーを現地供給。アラゴン州Borjaでの部品生産と人材育成で品質強化も図る、地域投資とも連動。

中国の自動車メーカー、Leapmotorがスペインで電気自動車の生産を始める計画を正式に明らかにした。組立は2026年8月、サラゴサ近郊フィゲルエラスのStellantis工場でスタートする。ラインの先陣を切るのは電動クロスオーバー「Leapmotor B10」。年間最大4万台の体制を見込む。デビューの詳報は32CARSの記事で確認できる。既存の生産拠点を選んだ判断からは、立ち上げリスクを抑えつつEU域内生産に現実的に踏み出す狙いが読み取れる。

この計画はLeapmotorのグローバル品質ディレクター、ディン・ユンフェイ氏が確認した。同氏は、2027年にはB05、A10、A05の3車種を追加し、スペイン拠点で最大4モデルを組み立てる可能性に言及。生産量は欧州市場の需要に合わせて調整すると示した。段階的な展開は、地域で進むEV普及のスピードに合致し、モデル構成をきめ細かく最適化する余地も残す。

並行して、アラゴン州でも新たな産業体制が動き出す。Fagor EderlanとDuoli Technologyが設立したLieder AutomotiveはBorjaに拠点を置き、Leapmotor B10向けのシャシーを製造する予定だ。工場は2026年7月に稼働開始を予定し、14本の生産ラインと130台のロボットを備え、約170人の雇用を見込む。鍵となる部品の現地化が進めば物流は無駄がそぎ落とされ、品質管理も一段と引き締まるはずだ。

立ち上がりの段階では、中国からのスペシャリストが人材育成や工程の磨き込みに関わる計画だ。このプロジェクトは、将来のStellantisとCATLの電池工場を含む、地域で進む大型投資と歩調を合わせる動きでもある。Leapmotorの一手は、欧州のEV産業におけるスペインの存在感を確かなものにし、次世代車の生産拠点として同国を重要なハブへ押し上げる。サプライチェーンが勢いを増す場所で産業基盤が広がっていることを物語っている。