16:59 18-12-2025

ポルシェがライプツィヒ工場で2台目SUV「M1」を計画、ICEとPHEVを併用しマカンEVを補完

ポルシェがライプツィヒ工場で2台目SUV「M1」を計画。内燃とプラグインハイブリッドを用意し、マカンの電動専用化と並行して量産へ。終盤の量産開始見込みや戦略の狙いを解説。経営取締役会と監査役会の決定に基づく生産拡大で、工場の競争力と柔軟性を強化。移行期ユーザーに選択肢を広げる現実的な二本立て。詳細を紹介。

ポルシェはライプツィヒ工場の生産能力を広げるべく、2台目のSUVをラインに加える計画だ。社内コードはM1。パワートレーンは内燃機関に加え、プラグインハイブリッドも用意される見通しだと独Manager Magazinが報じている。同誌によれば、この方針は経営取締役会と監査役会の決定に基づくものだ。

量産開始はこの10年の終わりごろが想定されている。新型は既存のポートフォリオを補完する位置づけで、同工場で生産が続くマカンに寄り添うかたちになる。ライプツィヒでは今後、マカンは電動モデルの専用生産となり、M1はそれと並行して代替パワートレーンでラインオフする。電動と電動化した内燃の“二本立て”は、移行期のユーザーにとって選択肢を広げる現実的な打ち手に映る。

ポルシェは、このプロジェクトが複数の駆動ソリューションを並行して進める自社戦略を改めて裏付けるものだと説明する。ライプツィヒへの割り当ては、工場の競争力と柔軟性を高める狙いもあるという。一方で、投資額や計画台数、雇用への影響、さらなるインフラ改修の要否については明らかにしていない。足元の情報開示は最小限だが、既存のマカンで培った現場の積み上げを土台に、新型SUVを重ねる判断は生産面の安定にもつながりやすい。