12:23 18-12-2025

次期アウディA4はEVとして復活：SSP採用、800V急速充電とAWDで2028〜2029年に北米上陸

ガソリンA4の終了後、次期アウディA4はSSP採用の電気自動車として復活。800Vと急速充電、デュアルモーターAWDで400〜500馬力級。北米は2028〜2029年投入予定。SSPの投入はソフトウェア遅延で後ろ倒し。価格帯は次世代プレミアム勢と同等、セグメントの中心を狙う再配置となる。北米市場での注目度は高い。

北米にとって、今年のA4は実質的に“お別れの年”だ。ガソリン仕様はラインアップから外れ、コンパクトセダンの座は新型A5に引き継がれた。これは、偶数は電動モデルに充てるという最近のアウディのネーミング方針に沿った動きでもある。ただし、A4のバッジは消え去るわけではない。復活はすぐではなく、姿を変えての再登場になると同社は認めている。

アウディのゲルノート・デルナーCEOによれば、次期A4は電気自動車として開発が進んでおり、ブランド内の大規模な刷新と結びつく計画だという。基盤はフォルクスワーゲングループの新世代プラットフォーム「SSP」。当初はもっと早く世に出るはずだったが、ソフトウェアの遅れでスケジュールが後ろ倒しになった。SSPを使う最初のモデルは早くても2027年末、その後に2028年の本格展開が見込まれている。

伝統的にA4が戦ってきた土俵を踏まえれば、デュアルモーターの四輪駆動で400〜500馬力級というのがベースになりそうで、より過激な仕様に向けた余力も残される。バッテリーの詳細や航続距離はまだ伏せられているものの、SSPは急速充電と最新の800Vシステムを前提に設計されている。数字のうえでは、狙うべき速さと効率を両立できる布陣だ。あとはソフトウェアが狙いどおりに収まるかがポイントになる。

米国市場では、電動A4の登場は2028年末から2029年ごろになりそうだ。価格帯は次世代のプレミアム勢と肩を並べる見込みで、単なる車名の延命ではなく、このセグメントのど真ん中を狙う再配置であることがうかがえる。