23:38 16-12-2025

ジェネシスGV90の内装とドア機構を詳報 ネオルン由来設計と特許の要点

フラッグシップ電動SUV「ジェネシスGV90」を詳報。ステアリング一体型セレクターやピラーレス後ヒンジドア、特許の多層シーリングとソフトクローズ、2026年投入計画まで。静粛性と耐候性を確保する設計思想、ネオルン由来の内装と操作一貫性にも注目。

ジェネシスはフラッグシップ電動SUV「GV90」の新たなインテリア要素を明かした。プロトタイプのスパイショットから、ギアセレクターがステアリングホイールに備わることが確認できる。量産モデルの基盤となる「ネオルン コンセプト」の流れを色濃く引き継いだ設計で、この採用はブランドの特許出願資料でも裏付けられている。操作の一貫性を重んじる姿勢がうかがえる。

ボディの構成も常道を外れる。GV90はピラーレスの後ヒンジ式ドアを採用する予定で、プレミアム領域でも滅多に見ないアプローチだ。これを成立させるため、ジェネシスは多層のシーリング構造を開発。気密性や遮音性、耐候性を従来の車体構造と同等に確保するという。フラッグシップとしては大胆だが、手順を踏んで入念に実現しにいく姿勢が伝わってくる。

特許文書には、後ヒンジ式ドアに個別のソフトクローズ機構や専用ガイド、たわみ防止策を組み合わせる設計が記されている。大型化しがちなドアでも、車体の剛性と確かな閉まりを保つ狙いだ。加えて、ドアを穏やかに引き込むメカニズムや専用ロックの採用も示されている。

GV90はフル電動として登場し、ブランドの最上位を担う位置づけになる。超高級SUVと競合させ、ジェネシスのグローバルでの存在感を一段と高める意図が込められている。市場投入は2026年の見込みで、ジェネシスの技術を披露するショーケースの役割も担うとされる。