05:03 16-12-2025

新型EV「フォルクスワーゲン ID. Polo」技術仕様と価格、発売時期

フォルクスワーゲン新型EV「ID. Polo」の技術仕様を解説。37kWh/LFPで最大300km、52kWh/NMCで最長450km。DC90～130kW充電、前輪駆動。価格約2万5000ユーロ、発売は2026年4月下旬。AC11kW、10～80%は23～27分。AP290採用、GTIは2027年予定。

フォルクスワーゲンが新型ID. Poloの技術仕様を公開した。欧州市場向けのコンパクトEVで、ブランドの中でも手の届きやすい価格帯を狙う一台だ。発売は2026年4月下旬の予定で、価格は約2万5000ユーロから。内装の全容は1月に公開予定で、最終的なデザインの細部は発表直前に明かされる見込みだ。

Tarantas Newsによれば、ラインナップの核は新開発の前置電動モーター「AP290」。全グレードが前輪駆動となり、2027年に計画されているID. Polo GTIも同様だ。エントリー仕様は使用可能容量37kWhのLFPバッテリーに114hpのモーターを組み合わせ、同じバッテリーで181hp版も用意される。両LFP仕様ともWLTPで最大300kmの航続を公称。充電はAC最大11kW、DC最大90kWに対応し、10～80%は約27分で済む。駆動方式を前輪に絞った構成からは、効率とコストを優先する現実的な狙いがうかがえる。

航続を伸ばした上位仕様は52kWhのNMCバッテリーを搭載。中間グレードが208hp、GTIは222hpで、WLTP航続は最長450kmをうたう。DC急速は最大130kWとなり、10～80%は約23分に短縮。ACは11kWのままだ。数字を見るかぎり、日常の移動は余裕でこなし、週末の小旅行にも気兼ねなく出かけられそうだ。

PowerCo製のバッテリーパックはセル・トゥ・パック構造を採用し、MEB+プラットフォームのフロアに搭載される。サイズは現行のPoloに近く、ガソリン車のPoloと並行して販売される予定。見慣れたフットプリントなら、初めてEVを検討する人でも乗り換えのハードルは低く感じられるはずだ。