10:47 15-12-2025

スバル『トレイルシーカー』米国導入—375hpデュアルモーター、0-60mph 4.4秒の電動SUV

スバルの新型電動SUV『トレイルシーカー』が米国で2026年初頭発売。デュアルモーター375hp、0-60mph 4.4秒、航続約450km。74.7kWhと150kW急速充電（20〜80%約28分）、NACS対応。シンメトリカルAWD標準、X-MODEや最低地上高8.3インチ、価格$39,995〜。

スバルは新型電動SUV「トレイルシーカー」を米国に導入する。販売開始は2026年初頭、ベース価格は$39,995。目玉の主張ははっきりしており、米国向け量産モデルとして最速になるという。前後モーターのデュアル構成で375hpを発生し、0–96km/h（0–60mph）は4.4秒。SUVの物差しで見ても本気の俊足だ。

それでも中身はスバルらしく実用志向だ。シンメトリカルAWDは標準装備で、EVレイアウトに合わせて調整され、加速・減速・コーナリングの各局面に応じてトルクを配分する。電動化しても、同社の堅実さがきちんと生きていると感じる。

航続距離は約450kmを見込む。容量74.7kWhのバッテリーは最大150kWのDC急速充電に対応し、20～80%まで28分としている。米国市場向けのポイントとしてNACSポートを採用し、2万5千基超の充電ポイントにアクセス可能だ。充電器を目的地に設定すれば自動で、または車内画面から手動でもバッテリーを予熱でき、寒い時期の充電速度低下を抑えるねらいがある。ピーク値より日々の使い勝手を優先した作りが目を引く。

最低地上高は8.3インチで、X-MODEのオフロード設定も備わる。実用面では、荷室はアウトバック並みとされ、ルーフレールは高い積載に対応、牽引能力は最大1,600kgだ。室内にはスバル史上最大となる14インチのディスプレイを搭載。グレード構成はPremium、Limited、Touringの3つ。パッケージは肩ひじ張らず親しみやすく、初めてEVに踏み出す既存のスバルユーザーにとっても移行のハードルは低そうだ。