10:06 13-12-2025

中国生産のフォード・ブロンコEV詳報：EREVや価格、主要スペックを解説

フォード・ブロンコEVが中国で量産開始。105.4kWhのBYD系バッテリーでCLTC650km、445馬力AWD。43.7kWhのEREVはEV航続220km/総航続1220km。価格は22.98万～28.28万元。南昌工場で生産。大型ディスプレイやAR HUD、内蔵冷蔵庫装備。米国導入予定なし、欧州はPHEV準備。

電動のフォード・ブロンコは現実のものになった。ただし重要な但し書きがある。量産が始まったのは米国ではなく中国だ。生産拠点は江鈴汽車集団との合弁で運営されるフォードの南昌工場。皮切りとなった1台目のブロンコEVは、この工場での累計20万台目の車両としてラインオフを迎えた。

新エネルギー車の立ち上げに向け、合弁会社は設備更新に約3億元を投じ、その最初の成果がブロンコEVだ。見た目はおなじみのブロンコに近いものの、技術的には別物。純電動仕様にはBYDの一部門であるFinDreams製の105.4kWhバッテリーを採用し、CLTC航続650kmをうたい、445馬力のデュアルモーターAWDを備える。

レンジ延長型（EREV）も用意される。43.7kWhのバッテリーに、長距離で助けとなる1.5リッターターボエンジンを組み合わせる。EV走行だけで220km、総航続は1,220kmとされる。充電設備に依存しない旅のあり方が語られるなかでは、この組み合わせが最も実用的に映る。

車内はローカルの嗜好に合わせて磨き込まれた。15.6インチのセンターディスプレイに独立したメーター、オプションの70インチARヘッドアップディスプレイ、そして7.5リットルのビルトイン冷蔵庫までそろう。サイズ感は従来のブロンコに近く、全長5,025mm、ホイールベースは2,950mm。装備の見せ方も今の中国市場に呼応しており、日常とアウトドアをまたぐ使い方が思い描きやすい。

中国ではすでに先行受注が始まり、価格帯は229,800～282,800元。現時点で米国に完全電動のブロンコを導入する計画はなく、欧州向けにはプラグインハイブリッドの準備が進んでいるという。