12:46 12-12-2025

BMW M、アレクサンダー・カライロヴィッチが開発責任者に就任—電動化とM DNAの両立へ

BMW Mの開発責任者がアレクサンダー・カライロヴィッチに交代。ディルク・ヘッカーの後任として、BMW XMで培った高性能ハイブリッドの知見を軸に、M DNAを電動化時代へ継承する動きを詳報。前任期に達成された品質向上と販売記録にも触れつつ、新体制の狙いと今後のプロダクト戦略をわかりやすく解説。最新動向も収録。

BMW Mが新たな章を開く。開発責任者の座にはアレクサンダー・カライロヴィッチが就き、2015年以降Mモデルの開発を率い、BMWグループに37年在籍したディルク・ヘッカーの後任となる。ヘッカーの在任期は、前例のないプロダクト攻勢、品質の顕著な向上、そしてM系スポーツカーの過去最高の販売実績と重なった。

カライロヴィッチはMの世界を内側から知り尽くしている。2021年1月から2023年5月までBMW Mのプロダクトライン担当副社長を務め、同ブランドにおける高性能ハイブリッドへの重要な一歩となったBMW XMプロジェクトを牽引した。さらにそれ以前にはX系派生モデルのサブラインを統括し、BMWグループ全体の開発部門で、要求仕様やコンセプト策定、走行特性の統合に責任を負ってきた。

一方のヘッカーは1988年に入社。2000年代初頭からは車両運動性能と開発分野の指揮をとり、BMWドライビング・エクスペリエンスのインストラクターも務めた。いまのMカーが到達した姿には彼の名が色濃く刻まれており、純粋なドライビングの楽しさで依然として最良の一群と多くのドライバーに見なされるマシンへと磨き上げた。

カライロヴィッチに課された使命は明快だ。築き上げられた水準を揺るがせず、伝統のM DNAを電動化の時代へと運ぶこと。部門の内実を知り、要となるハイブリッド開発に直接関わってきた経歴を踏まえれば、このバトンの受け渡しは理にかなっており、Mのこれからの進路とも歩調が合っている。現場感覚を持つ指揮官なら、電動化と走りの両立という難題に現実解を示せるはずだ。