09:50 10-12-2025

BMWの新ラウンデル解説：内側クローム廃止でよりクリーンに、2026年iX3から順次展開

BMWがブランドのラウンデルを刷新。内側クロームリングを廃し、黒外周はサテンマットに。EV専用の青リングは復活せず、統一アイデンティティへ。2026年iX3で初採用、ボンネットやホイールなどに段階展開。82mmや約70ユーロの情報も、トランクリッドやステアリングにも装着。適合はモデルにより異なる可能性があります。

BMWは、看板のラウンデルをひっそりと刷新した。大々的な発表もステージライトもなし。新しいエンブレムは2026年の電動iX3で初めて採用され、旧ロゴと並べてこそ違いがくっきり見えてくる。

最大の変更点は、外周の黒と青白の四分割を隔てていた内側のクロームリングが廃されたこと。バイエルンの四象限を縁取るクロームもなくなり、バッジはよりクリーンで視覚的にフラットになった。青と白のトーンはわずかに豊かに感じられ、黒い外周は強い艶を捨てて落ち着いたサテンマットへ。視覚的なノイズが減り、仕上がりはぐっと現代的で整っている――それでも一目でBMWだと分かる。

見逃せないのは、かつてi3やi8など電動モデルのシグナルだった薄いブルーの外周リングを復活させていない点だ。ノイエ・クラッセの時代に入り、ブランドはEV専用のビジュアルコードから離れ、統一されたクリーンなアイデンティティへと舵を切っているように映る。

報道によれば、更新されたラウンデルはボンネット、トランクリッド、ホイールセンターキャップ、ステアリングといったおなじみの場所に装着され、マイナーチェンジや新世代の投入に合わせて段階的に展開されるという。サイズは82mmが言及され、欧州の一部セラーからは約70ユーロという見積もりも出ているが、適合はモデルによって異なる可能性がある。段階的な置き換えというアプローチは、実に自然に思える。