17:56 09-12-2025

ドイツ、EV・PHEV購入補助を復活へ 2026年開始、所得制限と家族加算で最大4,000ユーロ

ドイツがEV・PHEVの購入補助を2026年に再開。年収に応じ最大4,000ユーロを給付し、子ども加算やリース適用も。初回登録が国内であることが条件。需要回復とEUのCO2削減に寄与する狙いを解説。対象年収は最大9万ユーロ、子ども1人ごとに上限5,000ユーロ、最初の2人は各500ユーロ上乗せ。狙いを丁寧に解説します。

ドイツが、電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド（PHEV）の購入補助を復活させると発表した。2023年に制度を打ち切った後、EVの販売が鈍化したことを受けた動きだ。新たな支援策は2026年に始まり、国内市場の立て直しを狙う。内需が回復すれば、EU全体のCO2排出にも波及効果が生まれる。

自動車クラブのADACによると、世帯年収が80,000ユーロ以下なら、新車のEV購入で少なくとも3,000ユーロの補助を受けられる。子どもが1人増えるごとに年収の上限は5,000ユーロ引き上げられ、最初の2人分については給付額自体も各500ユーロ上乗せされる。支給額は最大4,000ユーロで、対象となる年収は90,000ユーロまで。

この助成はリースにも適用される。ただし、初回登録がドイツ国内であること、そして定められた期間は使用者の手元に車両があることが条件だ。あわせてPHEV向けの支援プログラムも準備が進んでおり、価格に敏感な層にとってハイブリッドが一段と魅力的になりそうだ。

制度設計を見る限り、無差別な一律還元ではなく、狙いを絞ったアプローチだ。市場のシグナルを壊さずに、購入をためらう層の背中をそっと押すには十分だろう。運用が滞りなく進めば需要は落ち着きを取り戻し、電動化への移行にも確かな足場を与える。リースを含めた適用範囲も、実利用に即した現実的な判断に映る。