20:16 07-12-2025

限定3,300台のDodge Challenger SRT Demon 170、Cars & Bids出品で見えた相場の曲がり角

限定3,300台のDodge Challenger SRT Demon 170がCars & Bidsに出品。希少プラム・クレイジー個体でも入札は9万ドル止まり。過熱相場から現実回帰する「Last Call」の現在地と、購入判断のヒントを解説。MSRP$96,666や最高$450,000の事例も交え、市場冷静化を考察。

DodgeがChallenger SRT Demon 170をわずか3,300台に限定した時点で、争奪戦は避けられない気配だった。伝説のHEMIを積む最後のマッスルカー――時代に幕を下ろす一台は、コレクターや投機筋にとって格好の獲物だ。そんな流れを示す新たな事例として、走行1,261マイル（2,029km）の2023年型Demon 170が、Cars and Bidsのオークションに登場している。

ボディカラーは希少なプラム・クレイジー。この「Last Call」は全3,300台中の94番だ。オーナーは使用を最小限に抑え、ガレージ保管とPPFでの保護を徹底。ダメージといえば、スプリッター下の擦れとリアにいくつかのスクラッチ程度にとどまる。

ボンネットの下には6.2リッターのスーパーチャージドHEMI V8を搭載。E85使用時で1,025hpと1,281Nmを発生する。0-97km/h加速は1.66秒、クオーター・マイルは8.91秒。あまりに速すぎて、NHRAはロールケージとパラシュートがない限りコースインを許可しないというのも頷ける。

発売時のMSRPは$96,666。しかし需要の過熱で相場は急騰し、ディーラーが150,000〜200,000のマークアップを上乗せする事例も見られた。今春には、わずか40台のJailbreak仕様のひとつである超レアなパンサー・ピンクのDemonが$450,000で落札され、モデル最高額を記録している。一方、今回のプラム・クレイジーは同じ温度感にはない。終了5日前の時点で最高入札は$90,000と控えめで、当初の購入額を$32,000下回り、記録にも数十万ドル届かない。熱狂が現実と折り合いをつけ始めた印象で、どうやら全てのDemonが確実に値を跳ね上げるわけではないようだ。

Demon 170はマッスルカー時代の到達点かもしれないが、市場は目利きになっている。ごく稀少なカラーは今も高値を呼ぶ一方、「定番」に近い仕様は地に足の着いた水準へ戻りつつある。今回の出品は、「Last Call」の相場がこの先どこへ向かうのかを占う試金石になりそうだ。