00:57 03-12-2025

ルノー5 E-Tech Electricが15カ月で10万台達成 ドゥエ工場で存在感を拡大

Renault 5 E-Tech Electricが量産開始から15カ月で10万台達成。ドゥエ工場で生産、節目の1台は52kWhのTechno仕様。多車種混流の中で“5”が主役、EV市場で存在感を強化。初代R5の実績に迫れるか注目。

ルノーは重要な生産マイルストーンに到達したと明かした。完全電動のRenault 5 E-Tech Electricが、量産開始から15カ月で10万台に達し、いずれもドゥエ工場で組み立てられている。量産は2024年夏にスタートし、節目の1台は52kWhバッテリーを搭載したTechno仕様だった。立ち上がりの速さから、復活した“5”がコンパクトEVの中で早くも居場所を築きつつあることがうかがえる。

Renault 5の組み立ては、同工場の仕事量の約3分の2を占める。同じラインでは日産マイクラ、アルピーヌA290、ルノー・メガーヌとセニック、三菱エクリプス クロスも生産されているが、これらは今回の“10万台”の内訳には含まれない。多車種混流が現場の柔軟性を物語る一方、日々のオペレーションで主役の座は明らかに“5”だ。

好調な滑り出しとはいえ、新生Renault 5が先代たちに肩を並べるまでの道のりは長い。初代R5は527万台、後継のシュペールサンクは343万台に到達しているからだ。それでも新型への関心は着実に高まっており、市場が新しいプロダクトと電動化へ一段と傾くなかで、存在感はますます強まっている。立ち上がりの勢いをどこまで維持できるか——このネームプレートの“二度目の人生”の伸びしろを左右しそうだ。