15:24 01-12-2025

ルノー新型グランドカングーが日本上陸へ：7人乗りロング版と可変シート、1.3Lターボ搭載

ルノー新型グランドカングーが正式発表。7人乗りロング版は独立シートのスライド・格納・取り外しに対応し自在に使える。1.3L直噴ターボ+7速EDC、Extended Grip、観音開きリアドア。仕様・価格は2026年1月発表、2月発売予定。16インチのオールシーズンタイヤや新色サハラベージュも採用。日本でも注目。

ルノー・ジャポンは、新型グランド カングーを正式発表した。ブランドの人気ファミリーバンをベースに全長とホイールベースを延長し、7人乗りのロング版として仕立て直したモデルだ。室内は大幅に刷新され、2列目と3列目はそれぞれ独立シート。スライドや格納、さらには取り外しまで可能で、使い方に合わせて自在に組み替えられる。こうしたモジュール性があると、家族の足としての実用性は一気に生きてくる。

外観は観音開きのリアドアとブラックのバンパーを継承し、この仕様ならではの実用本位なキャラクターを強調する。パワートレインは1.3リッター直噴ターボのガソリンに、7速EDCデュアルクラッチを組み合わせる。滑りやすい路面での安定性に配慮し、Extended Gripと16インチのオールシーズンタイヤを採用。ボディカラーには新色のサハラ ベージュが加わった。全体の狙いはあくまで道具感で、そこに新色が温かみを添えつつ、流行に迎合しないバランスに見える。

日本のSNSでは発表直後から熱量の高い反応が続き、長年待っていた、ようやく来た、早く試したいといった声が相次いだ。拡大したサイズ感やフロントのデザインを評価する意見が目立つ半面、ディーゼルやマニュアルトランスミッションの設定を望む声も上がっている。日常で効くのはサイズと柔軟性という空気が強い一方で、伝統的なパワートレインを求める層も確かにいる――市場の気分がよく表れている。

詳細な仕様と価格は2026年1月に発表され、販売は2月に開始される予定だ。