03:48 07-08-2026

Li Auto i8：後輪駆動化で価格は下がり航続距離は伸びたが、400kWの出力を失う

後輪駆動のLi Auto i8ロングレンジが30万9800元、約4万5850ドルからに。CLTC航続距離も780kmまで伸びた。

Li Autoは後輪駆動仕様のi8ロングレンジを30万9800元　（約4万5850ドル）で発売した。新モデルは従来の四輪駆動仕様より3万元—約4440ドル—安い。同時にCLTCサイクルでの航続距離は720kmから780kmに伸び、公表電費も100kmあたり14.8kWhから13.6kWhに改善した。

32CARS.RUによると、車両は97.8kWhの駆動用バッテリーと5C急速充電システムをそのまま搭載する。10分間の充電で最大500kmの推定航続距離が得られるという。780kmという数値は中国のCLTCサイクルで測定されたもので、実際の高速道路走行やWLTP基準の結果とは一致しない。

車両寸法は変更なし。全長5085×全幅1960×全高1740mm、ホイールベースは3050mmを維持する。空気抵抗係数は0.218。フロントに電動モーターを搭載しない仕様となったことで空いたスペースには、電動フロントトランクが追加された。

装備にはデュアルチャンバー式エアサスペンション、「ゼロ・グラビティ」ポジションと16点マッサージ機能を備えたフロントシート、さらにレッグレスト付きの2列目右側シートが含まれる。レッグレストは78度まで開き、シートバックは145度まで倒せる。

8月31日まで、Li Autoは最大3万5750元—約5290ドル—相当の優遇策を提供する。頭金は9万9800元、米ドル換算でおよそ1万4770ドルから。既存オーナーが再度購入する場合は1万元—約1480ドル—の割引を受けられ、2020年式Li ONEのオーナーは別の特典と併用できる。

後輪駆動化によりi8はより安く、より効率的で、より長い航続距離を実現した一方、従来仕様が備えていた400kWの四輪駆動パワートレインは失われた。正規のLi Auto i8はロシアではまだ販売されていない。並行輸入車の場合、事前にLixiangのサービス条件を確認しておく必要がある—保証はメーカー保証と同一ではなく、提携ディーラーでの整備が条件となる。

Li Autoはすでに中東やアジアで事業を拡大しているが、同社が発表した国際戦略はロシアでのi8正規展開を確認したものではない。したがって中国国内価格を将来のロシア価格と見なすことはできない—輸送費、リサイクル費用、税金、販売店マージンが上乗せされることになる。