06:20 05-08-2026

マクマートリー スピアリング・ピュア：米国デビューで見せるのは市販車の姿、その実力はまだ

1000馬力の電動ファンカーが8月14日、ザ・クエイルで静的展示による米国デビューを果たす。その後はディーラーとサーキットを巡るツアーへ。

マクマートリー スピアリング・ピュアの米国デビューで披露されるのは市販車の姿であり、その実力はまだ示されない。この電動ファンカーは8月14日にカリフォルニアのザ・クエイルでお披露目され、翌日にはラグナ・セカへ運ばれる。いずれのイベントでも予定されているのは静的展示のみだ。

これは無視できない制約だ。市販版スピアリング・ピュアは部品の約95 %が記録更新に使われたプロトタイプと異なる。搭載されるのは容量100kWhのバッテリー、新設計のリア電動モーターHelix、改良されたトランスミッション、そして再設計された冷却システムだ。出力は1000馬力に達し、0–96km/h加速は1.55秒、最高速度は306km/hに及ぶ。

中核となる技術は、車両が静止した状態でも最大2000kgのダウンフォースを発生させる2基のファンだ。マクマートリーはコーナリングとブレーキング時に最大3Gの荷重がかかると発表している。ただしスピアリング・ピュアはあくまで1人乗りのサーキット専用車であり、公道走行は想定されていない。価格は99万5000ポンドから—税金や輸送費、オプションを含まない金額で、おおよそ130万ドルまたは115万ユーロに相当する。

モントレー・カー・ウィークのあと、同社はスピアリング・ピュアを米国内のディーラーやサーキットへ巡回させる予定だ。具体的な都市や日程は追って発表される。この異色のファンカーがプロトタイプから市販版へと移行してきた経緯については、32CARS.RUが以前にも伝えている。

最初の顧客への納車は2026年末までに行われる見込みだ。購入を検討する層にとって、カリフォルニアでの展示は車両の構造を確認する機会となるが、市販版に対する最終的な評価は、今後のツアーで行われる動的デモンストレーションを経てからでなければ下せない。