03:57 05-08-2026

トヨタGR GT：着脱式ルーフの「Aero Top」仕様が浮上

日本のMagazine Xによれば、トヨタが着脱式ルーフパネルを備えたオープンモデル「Aero Top」をGR GTに追加する可能性がある。公式発表はまだない。

トヨタGR GTに、中央ルーフパネルが着脱できるオープン仕様「Aero Top」が追加される可能性がある。日本のMagazine Xが報じた。プロジェクトについて公式な確認はまだなく、将来のこのバージョンを確定した市販モデルと見なすことはできない。

報道によれば、トヨタは2つの構造案を検討しているという。ドライバーが手で取り外す軽量パネル、または電動機構だ。前者は車重や重心への影響が小さく、後者は利便性が高い一方、追加のアクチュエーターとボディ補強が必要になる。

Aero Topは完全なオープンカーではない。ルーフの縦通材やピラー、ボディ後部の構造はそのまま残り、取り外されるのは運転席と助手席の上のパネルのみだ。トヨタはA70型・A80型のスープラで同様の方式を採用していた。この方式なら、フルオープンの折り畳み式ルーフを持つ車ほど大きく剛性を落とすことなく、オープンな車内空間を実現できる。

Magazine Xは、より高性能なGR GTの派生モデルについても触れている。大型リアウイングやカナード、フェンダーのベンチレーションホールを備えたテスト車両が、その間接的な裏付けとされている。

トヨタが公式に確認しているのは、市販仕様のGR GTとレース仕様のGR GT3のみだ。ベースモデルは4.0リッターV8ツインターボに電気モーターとリア配置の8速トランスミッションを組み合わせる。目標値は650ps以上、850Nm以上で、車重は1750kg以下、最高速度は320km/h超とされる。発売時期はおよそ2027年を見込む。

トヨタの公式発表があるまで、「Aero Top」「GRMN」という名称、ルーフ機構の方式、生産台数、発売時期はいずれも未確定のままだ。