03:31 01-08-2026

フォードが約47,587台をリコール：F-150・F-250でバック時にカメラメニューが消えない不具合

フォードが米国でF-150とF-250スーパーデューティをリコール。バックギア時にカメラメニューが残り、映像の一部を隠す可能性。無償APIMソフトウェア更新で修正。

フォードは米国で、F-150とF-250スーパーデューティ計47,587台を、リアビューカメラの珍しい不具合を理由にリコールする。カメラ自体は正常に作動し続けるが、バックギアに入れた後も視点選択メニューが画面に残り、映像の一部を隠してしまうことがある。この際、ドライバーに対して不具合を知らせる警告は一切表示されない。

NHTSAのキャンペーン26V489は、2021～2023年式のFord F-15024,408台と、2023～2026年式のFord F-250スーパーデューティ23,179台を対象とする。対象車は8インチの横長型SYNC 4ディスプレイ、360度カメラシステムを搭載し、APIM（アクセサリー・プロトコル・インターフェース・モジュール）のソフトウェアがバージョン2.4.12より前のものだ。

不具合は特定の手順を踏むと発生する。ドライバーがいずれかのカメラを手動で作動させて視点選択メニューを開き、何も選択せずにバックギアに入れるという流れだ。メニューは自動では閉じず、ドライバーが視点を選ぶかメニューを閉じるか、あるいは車両がDレンジに切り替わり時速が時速約8キロを超えるまで画面に残る。FMVSS 111の基準で検証すると、この残留したメニューは、カメラ映像に映さなければならない対象物の一部を隠してしまうことが分かった。

フォードは、対象のソフトウェア構成を持つ車両の100％がこの不具合を持つと見積もっている。だがバックギアのたびに毎回映像が隠れるわけではなく、再現には上記の手順をそのまま踏む必要がある。書類提出時点で、フォードはこの問題に関連する保証請求やオーナーからの苦情、事故・負傷の報告を一件も受けていない。

フォードはアップデート完了まで、車両を運転せず、ガレージではなく屋外に駐車するよう所有者に推奨している。やむを得ず運転する場合は、発進前にカメラメニューを閉じるか視点を選んでおくべきで、もし操作中にメニューが映像を隠してしまった場合は、一旦停止してメニューを閉じ、ミラーで周囲を改めて確認するのが安全だ。

修正方法はAPIMソフトウェアをバージョン2.4.12以降に更新することだ。フォードは2026年8月からOTA（無線）での配信を予定しており、所有者はFordまたはLincolnのディーラーでも無償でインストールできる。更新後のソフトウェアでは、バックギアに入れるとカメラメニューが自動で閉じるようになる見込みだ。

NHTSAデータベースでのVIN検索は2026年7月31日から利用できる。所有者向けの介時通知は8月17日～21日に、修正完了の正式通知は9月21日～10月23日に送付される予定だ。フォードの社内キャンペーン番号は26C37。

今回の書類は米国内のキャンペーンに関するものだ。ロシアに輸入されたF-150やF-250のオーナーもNHTSAのデータベースでVINを確認することはできるが、ロシア国内の整備工場での無償対応や、米国向けOTA更新を米国以外で受けられるかは、今回の情報源では確認されていない。更新が適用されるまでは、メニューがカメラ映像の一部を隠している状態でバックを続けない方がよい。