03:35 31-07-2026

ジェネシスGV60マグマ、ブランド初のパフォーマンスモデルの米国価格が判明

ジェネシスがGV60マグマの米国価格を発表。マグマディヴィジョン初の量産モデルは69,950ドルからで、最大641馬力を発揮。

ジェネシスはGV60マグマの米国価格を発表した。2027モデルイヤーの電気クロスオーバーは、不可欠の目的地手数料1545ドルを除く価格で69,950ドルから。マグマパフォーマンス部門初の量産モデルを貯えるのは、当面カリフォルニア州、ニューヨーク州、ニュージャージー州の選定ディーラーのみ。納車は数週間内に始まる。

新モデルの価格はベースグレードの2026年式GV60より17,425ドル、妹弟車ともいえるヒュンダイ・IONIQ 5 Nより10,050ドル高い。一部の事前報道では誤って「GV60マグナ」と呼ばれていたが、量産モデルの正しい名前は GV60 マグマである。

なお、価格差がヒュンダイ対比で同等に顕著な出力向上を意味するわけではない。デュアルモーターとAWDのシステムは標準で448kWを発揮し、ブーストモードではメートル規格で478kW―650馬力、米国仕様では641hpまで一時的に高まる。最大トルクは790Nmに達し、時速60マイル（約96km/h）までの加速は3.4秒。駆動用バッテリー容量は84kWh。

ジェネシスの最大の違いは室内の仕上げだけではない。GV60マグマはローンチコントロール、電子制御式デフロック、ドリフトを制御できるモード、そしてモーター出力を変化させ変速感を再現する仮想 8段変速機を備える。e-Active Sound Design Plusは合成エンジン音を再生し、外部スピーカー2つからも音を発する。

クロスオーバーは21インチ鏡造ホイール、ワイドボディ、リアウィング、ハンドルのBoost・Magma Mode専用ボタンを備える。フロントのスポーツシートは黒スエード張りで、ヒーターとベンチレーション付き。標準装備には27インチOLEDディスプレイとバング&オルフソンのオーディオシステムも含まれる。ジェネシス公式ページでは、初回ロットは非常に限られると強調している。

32CARSは以前このモデルを詳しく取り上げ、最高速度264km/h、時速200km/hまでの加速10.9秒、WLTPモードの航続距離425kmを確認していた。米国デビューで、唱一残っていた実際のスタート価格がようやく明らかになった形だ。

ヒュンダイ・IONIQ 5 Nとの比較は、ジェネシスの戦略をよく示している。パワートレインは非常に近いものを提供しつつ、希少性、上質な内装、独自の足回りセッティングで差別化を図る。以前カナダでGV60マグマの予約受付が始まった際は、価格はまだ公表されていなかった。

わずか3州のみでの発売は、GV60マグマがGV60の量産版ではなく、限られたディーラー網を対象としたイメージモデルであることを裏付ける。IONIQ 5 Nより1万ドル以上高い代金は、何よりもジェネシスブランドと希少性、高級な室内に対するものであり、根本的に上回る性能に対するものではない。