15:17 29-07-2026

デンツァ「BAO 5」：安いディフェンダーにはならず、69,500ポンドからの価格設定

デンツァがBAO 5の英国価格を発表した。エレガンスは69,500ポンドで、プラグインハイブリッドのディフェンダーより2000ポンド安いだけだ。ラダーフレームのPHEVは544PSと760Nmを発生し、電動走行は英国WLTPで90km、最低地上高は最大310mmとなる。

デンツァ「BAO 5」は、ランドローバー・ディフェンダーの安価な代替とはならなかった。英国でのラダーフレーム式プラグインハイブリッドの価格は最低でも69,500ポンド、約81,200ユーロだ。プラグインハイブリッド版の英国製ライバルより、わずか2000ポンド、およそ2300ユーロ安いにすぎない。上級のアルティメットは78,880ポンド、約92,200ユーロとなる。

価格差が小さいため、デンツァは技術と標準装備で勝負する。1.5リッターターボエンジンと2基の電動モーターを組み合わせ、544PSと760Nmを発生する。0-100km/h加速はベースグレードで4.8秒、アルティメットで5.0秒。31.8kWhのバッテリーは英国のWLTPサイクルで90kmの電動走行を可能にする。

ベースのBAO 5エレガンスでも、前席のベンチレーションとマッサージ機能、後席シートヒーター、パノラマルーフ、助手席用の独立ディスプレイが備わる。アルティメットは油圧式サスペンションDiSus-Pを追加し、最低地上高を310mmまで引き上げる。ただしデンツァは5人乗り専用で、サードシートを選べるディフェンダー110とは対照的だ。

32CARS.RUはすでに、BAO 5の欧州初公開とオフロード向けハイブリッドシステムDMOについて伝えている。今回の価格はモデルの位置づけを変える。買い手に示されたのは廉価版ディフェンダーではなく、出力と装備、ブランド認知のバランスが異なる正面からのプレミアムなライバルだ。

最初のデリバリーは2026年第4四半期の予定だ。約2300ユーロの差では、もはや値引き幅ではなく、7人乗りと慣れ親しんだ英国ブランドを手放して544PSを選べるかどうかが決め手になる。