07:43 27-07-2026

シボレー・ソニック：新型クロスオーバーは上位のトラッカーと価格が肉薄

コロンビアでクロスオーバーとして生まれ変わったシボレー・ソニックは879.9万ペソから。トラッカーよりわずか381万ペソ安いだけで、RSグレードはむしろ高くなる。

新型シボレー・ソニックは、ベースグレードのトラッカーよりわずか381万コロンビアペソ安いだけという結果になった。プレミアグレードは879.9万ペソで、よりスポーティな外観のRSは929.9万ペソとなる。一方、現地市場でのトラッカーの出発価格は918万ペソであり、ソニックの上位グレードはすでにより大きなモデルより高額になっている。

ソニックはもはやコンパクトセダンでもハッチバックでもない。この名称は、GMの南米部門が開発しブラジルのグラヴァタイ工場で生産される、クーペ風のルーフラインを持つ都市型クロスオーバーへと引き継がれた。シボレーのラインナップの中では、オニックス・ファミリーとトラッカーの間に位置づけられている。

コロンビア向けの両グレードには、排気量1.0リッターの直列3気筒ターボエンジンが搭載される。116馬力と160Nmを発生し、組み合わされるのは6速オートマチックとFF方式のみ。最大トルクは低回転域で得られ、市街地での加速には出力そのものより重要となるが、ソニックには4WDの設定はない。

標準装備にはエアバッグ6基、自動緊急ブレーキ、死角検知、車線維持支援が含まれる。RSにはさらに前方パーキングセンサーと追加の運転支援機能が加わる。両グレードとも17インチホイール、8インチのデジタルメーターパネル、11インチのマルチメディアスクリーンを備える。ラゲッジ容量は392リットルとなる。

プレミアグレードを検討する購入者は、価格だけでなくトラッカーとの室内空間の比較も意味を持つ。RSは主にデザインと追加の電子支援機能を目的に選ばれるが、その価格はすでにベースグレードのトラッカーと重なっている。これにより上位グレードは必ずしも分かりやすい選択とは言えなくなる。後席空間や汎用性を重視するなら、より大きな車の方が有利になり得るのだ。

ソニックにはOnStar、内蔵Wi-Fi、8年間の基本コネクテッドサービスへのアクセスも付属する。購入前には、その期間終了後も無料で使える機能はどれか、上位プランへの延長にどの程度の費用がかかるかを個別に確認しておく価値がある。