07:14 25-11-2025

CaoaがブラジルでChanganと提携、Uni‑T/CS75とAvatrを一挙投入

サンパウロ・モーターショーでCaoa Changanが始動。Changanと提携しUni‑T/CS75に加え、Huawei・CATL出資のプレミアムEV Avatr 11/12を投入。586psや3.9秒、37インチ級3連ディスプレイなど注目仕様とブラジル市場戦略を解説。エアサスやアクティブダンパー、市場投入も確認。

サンパウロ・モーターショーで、Caoaはブラジル向けの新ブランド「Caoa Changan」を披露した。中国・長安汽車（Changan）との提携契約はその場で調印され、Caoaが培ってきたノウハウと既存の販売網を梃子に、迅速な市場投入を狙う姿勢がうかがえる。正式なラインナップ発表はまだだが、配布資料にはすでにUni‑T、CS75、そしてプレミアムEVブランド「Avatr」の2車種が示唆されている。公開の場での調印という演出だけでも、スピード感を最優先していることが伝わってくる。

Changan Uni‑Tは、ミドルサイズのクーペ風クロスオーバーに照準を合わせる。全長4.51m、1.5リッター・ターボ（188ps）を搭載し、競合はトヨタ・カローラクロスやBYD宋Proあたりを想定しているようだ。見た目の押し出しを大切にしつつ、日常域で効く走りの要点を外さないキャラクターを狙った印象だ。

一回り大きいCS75は全長4.77mで、ジープ・コマンダーに近いサイズ感。車内には合計37インチ相当の3連ディスプレイが並び、ミニマルな仕立てと先進運転支援を組み合わせる。パワートレーンは1.5リッターと2.0リッターのターボを用意し、最高232psまでカバー。過度に複雑にせずキャビンの先進性を押し出す組み合わせは、最新装備を求める層に素直に響きそうだ。

同時に、CaoaはプレミアムEVの「Avatr」も導入する。これはChangan、CATL、Huaweiの合弁によるブランドだ。クーペSUVのAvatr 11はHuawei製モーターを前後に備え、システム総出力は586ps、0-100km/h加速は3.9秒をうたう。さらに全長5m超のセダン、Avatr 12にはエアサスペンションやアクティブCDCダンパーが与えられ、313psまたは578psの仕様が展開される。ハイエンドEV領域で存在感を誇示する狙いがはっきり見える。

現時点では一般公開の段階だが、Caoaはブラジルで新たな攻勢に出る準備を整えているように映る。手の届きやすい中国製SUVからプレミアム電動フラッグシップまでを一気通貫でそろえ、初手から布陣を広く取る構えだ。この“第一波”の幅の広さは、販売ボリュームを積み上げつつ、技術面でのハロー効果を築く作戦を示唆している。