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リーフ・ローバー：オフロードのための5つ星ホテルのようなスプリンター・キャンパー

アドベンチャー・バン・コンバージョンズが、4WDのメルセデス・ベンツ スプリンターをベースに、オフロード装備とルーフテント、レンジローバー本革内装を備えたキャンパーを製作した。

コロラド州のアドベンチャー・バン・コンバージョンズが、4WDのメルセデス・ベンツ スプリンター（ホイールベース144インチ）をベースにしたキャンパーリーフ・ローバーを完成させた。外観はアドベンチャー仕様のバンだが、本当の見どころは内装にある。キャビンは明らかにレンジローバーを意識して仕立てられている。

スプリンターには、見た目だけではなく実戦的なオフロード装備が与えられた。ブラック・ライノのホイールにオールテレーンタイヤ「ファルケン ワイルドピーク」を組み合わせ、グリル内にはTripleRのライト、ブラボー製シュノーケル、フック付きのAVC製ウィンチプレート、そしてウェスティン スーパーウインチを装着。リアにはスペアタイヤキャリア、90リットルのアルミボックス用ホルダー、1Up製の自転車キャリア2基が取り付けられている。

ボディはほぼ全面にグレーの保護コーティングラプターが施されている。AVCではバンを分解し、ボンネット内側を含む隠れた部分まで処理した。サスペンションはアジャイル・オフロード製キットでアップグレードされ、前後ともFox製ダンパーを採用。最も目を引く要素のひとつが、AVC独自設計のルーフテントだ。2人用で、防水構造、ジッパー付きの窓を3カ所に備え、電動式で、2本のパワーポストがボタン操作でテントを昇降させる。同じ構造体にはドメティック製オーニングと240Wのソーラーパネル2枚も搭載されている。

内装の作り込みは、ショートホイールベースのスプリンターから想像するレベルをはるかに超えている。キャブはレンジローバー純正の本革で総張り替えされ、ステアリングは一部にダークブルーのアルカンターラを使用。同じ素材がキャブ天井やインパネ各部にもあしらわれている。シートはブラウンレザーと、ロンドンから取り寄せた青いチェック生地を組み合わせている。

レイアウトはオープンプラン、キャブと居住空間の間に仕切り壁はない。入口のすぐ後ろにはラウンジが広がる。同じスタイルのチェアが2脚と、引き出し式セクション付きの大型テーブル、さらにフロントシートを後ろ向きに回転させれば4人用のだんらんスペースが完成する。その上にはルーフテントへの出入り口があり、伸縮式のはしごでアクセスできる。

キッチンは右側に配置されている。小さな冷凍室を備えるドメティック製冷蔵庫、まな板カバー付きのステンレス製の深いシンク、2口のIHコンロが収まる。収納は吊り戸棚と6つの引き出しで構成される。

キッチンの反対側には、通常のフルハイトドアを持つ独立したサニタリールームが隠されている。144インチのスプリンターとしては広く、90×78cmを確保。内部にはクレザナC1のトイレ、ヘッドを外せるシャワー、背の高い鏡を備える。寝室は最後尾。サイドの張り出しを活用してベッドを横向きに設置しているため、背の高い人でも快適に休めるはずだ。

ベッドの下にはリアドアからアクセスできる大型ガレージが広がる。大きな荷物を運ぶ場合は、マットレスを畳んだうえでベッドプラットフォームを跳ね上げ、サイドに固定できる。電源系も本格派で、400Ahのバッテリーバンクと3000Wのインバーターを備える。

充電はソーラーパネル、外部電源、そして走行中はDC-DCコンバーター経由で車両側のオルタネーターからも可能。水回りは125リットルの清水タンク、15リットルのボイラー、下部のグレーウォータータンクで構成される。暖房はディーゼル式で、ダクトを通じて室内に温風を行き渡らせる。

リーフ・ローバーの価格は公表されていない。だが仕上げの水準、ハードウェアの内容、そしてカスタム工程の手間を考えると、このプロジェクトが完全にハイエンドセグメントに位置づけられているのは明らかだ。これは道路脇で一泊するためのキャンパーではなく、オフロード仕様のスプリンター、ヨット並みの作り込み、そして英国流ラグジュアリーの雰囲気を一台に同居させた存在である。