22:15 23-11-2025
アヴェンタドール SVJ ロードスター中古レビュー：自然吸気V12の希少価値と装備・価格
電動化前夜の名車、ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ ロードスター中古個体を紹介。自然吸気V12の性能と装備、走行1.25万km、価格€725,900の背景やコレクター価値を解説。0-100km/h 2.9秒、最高速350km/h超。フロントリフト装備充実。ワンオーナー、モディファイ無し。希少性と市場動向を解説。
ランボルギーニが新型レヴエルトのオープントップ版の準備を進める一方で、純然たる自然吸気V12を求める人たちは中古市場に活路を見いだしている。そこで理想的な1台が姿を見せた。電動化の波に触れていない、ブランド最後の偉大なスーパーカーと言っていい希少なアヴェンタドール SVJ ロードスターだ。
ロッソのボディにブラックのアクセント、そしてイタリアン・トリコローレの彩り。Nero Cosmus Rosso Alalaのキャビンはアルカンターラとレザー、たっぷりのカーボンファイバーを織り交ぜ、停まっているだけでも視線をさらう仕立てだ。いまのハイブリッドとは違い、アプローチはあくまでオールドスクール。6.5リッターV12は759 hpと720 Nmを叩き出し、0-100 km/hは2.9秒、最高速は350 km/hを超える。ランボルギーニのむき出しの時代を切り取ったスナップのように感じられる。
この個体はモディファイなし。サンタガータのラインを離れたときの姿のままだ。装備はフロントアクスルリフト、20/21インチのセンターロックホイール、P Zero Corsa、シートヒーター付きパワーシート、アルカンターラ巻きステアリングなどが並ぶ。
走行は12,500 kmと、スーパーカーとしては控えめ。2021年製、ワンオーナーでコンディションも良好。提示価格は€725,900（約$836,500）。米国のレヴエルトのベース価格より高いが、理由は単純だ。自然吸気V12は数を減らし、こうした一台はすでにコレクターズアイテムの領域に足を踏み入れている。