08:15 20-06-2026

フィアット・ムルティプラは復活せず：ブランドはグリズリーに賭ける

ステランティスはムルティプラ復活の噂を否定。代わりにフィアットは、ガソリン・ハイブリッド・電気の各仕様を揃えるコンパクトSUV「グリズリー」を2026年に投入する。

フィアット・ムルティプラの現代的な後継モデルは、近い将来には登場しない。ステランティスは、賛否は分かれるものの一目で分かるあのミニバンの復活説を否定した。代わりにブランドが力を入れるのはフィアット・グリズリー。ガソリン、ハイブリッド、電気の各仕様を揃えるコンパクトSUVで、2026年の発売が予定されている。

ムルティプラへの関心が集まるのも当然だ。このモデルは独特なパッケージングと外観で常に異彩を放ってきた。1950年代の初代ムルティプラは、全長3.5メートル強のボディに6人乗りを実現し、1990年代末のモデルは3人がけシートを2列に並べた構成と賛否両論のフロントマスクをまとっていた。デザインはからかわれたが、室内の広さ、座りやすい着座位置、使い勝手のよいラゲッジは高く評価された。1998年には、ニューヨーク近代美術館（MoMA）に展示されたほどである。

新型ムルティプラの噂はSNS上のレンダリング画像や動画によって膨らんだが、情報筋によれば、ステランティスの事業計画にそのようなモデルは存在しない。フィアットが代わりに開発しているのがグリズリーだ。背の高いボディ、グランデ・パンダを思わせるエッジの効いたライン、後方へ向かって下降するルーフを備えるクロスオーバーで、空間、最低地上高、手の届く価格を求める若い世界の消費者層を狙う。

初期情報によれば、グリズリーには複数のパワートレインが用意される。エントリーモデルには、新型Turbo 100エンジンと6速マニュアルを組み合わせたガソリン仕様が想定される。さらに、1.2リッター3気筒ターボに48ボルトのマイルドハイブリッドと自動変速機e-DCT6を組み合わせた仕様も予定されている。完全電動仕様はLFPバッテリーを採用し、航続距離は約400キロメートルを見込む。グリズリーとグリズリー・ファストバックは、2026年末までの登場が見込まれている。