21:30 18-06-2026

ヒョンデ・フランス、i20とIoniq Electricをブレーキとバッテリーで一斉リコール

前世代i20のブレーキバキュームホースとIoniq EelectricのBMSソフトウェアに関する2件のリコール、対象は計1万台超。

ヒョンデがフランスで2件のリコールを発表した。対象は前世代のガソリン車i20と電気自動車のIoniq Electricで、合計で1万台を超える。所有者は正規ディーラーへの入庫が必要となる。

規模が大きいのは、3気筒ターボガソリンエンジン1.0 T-GDiを搭載したヒョンデi20のリコールだ。対象は2015年8月18日から2020年9月21日までに生産された個体で、フランスでは約8,800台に及ぶ。原因はブレーキ系統のバキュームホースの不具合の可能性だ。配置が適切でない場合、ホースに過度の負荷がかかって振動し、いずれ亀裂が入る恐れがある。結果として制動力が低下する。修理はユーザーに無償で行われる。

2件目のリコールは、2019年6月18日から2022年7月26日までに生産されたヒョンデIoniq Electricが対象だ。フランスでは約1,500台が該当する。問題はバッテリーマネジメントシステム（BMS）のソフトウェアにあり、バッテリーの熱的不安定を検知するのが遅れ、発火の危険をドライバーに警告できない可能性がある。

Ioniq Electricの対応はより簡単で、所要時間は20分未満のBMS再プログラミングで済む。それでもディーラーへの入庫は避けられない。フル機能のオンライン更新を受けるには、この世代は古すぎるからだ。