20:00 15-06-2026

Momenta対テスラ：寡黙なサプライヤーが中国の都市部自動運転で65%を握った理由

都市部NOAは最上級グレード専用から普及帯へ広がり、Momentaは中国主要メーカーの大半、そして世界トップ10のうち9社に供給している。

中国の自動運転市場は、都市部のナビゲーションが最上級グレード専用の高価な飾りでなくなる地点に差しかかっている。CICの「ブルーブック」によれば、新エネルギー車は2025年に中国市場の54%を占め、都市部NOAは大画面や急速充電と並ぶ、購入者がほぼ標準として求める次の機能になりつつある。

CICは中国の都市部NOA普及率を2025年時点で11%と見積もる。2030年までに62%まで上昇する可能性がある。動きが最も激しいのは大衆価格帯だ。10万〜20万元の車では、NOA普及率が予測上3.8%から62.7%へ伸びる。20万〜40万元では27.2%から97%へ、40万元超では29.6%から89.8%へ拡大する見通しだ。

この流れの中で、独立系サプライヤーの中ではMomentaが最大の受益者に映る。2025年3月から2026年2月までの間に、サードパーティの都市部NOAシステム市場における同社のシェアは65%に達した。同社は中国の大手メーカーの大半と取引し、世界トップ10の自動車グループのうち9社がすでに案件を進めている。Momentaの量産対応ソリューションは、アジア、ヨーロッパ、オセアニアの10か国以上に投入されている。

レースの勝負どころはもはやアルゴリズムだけではない。CICはソフトウェアを量産品に変える力へ競争軸が移ったとはっきり指摘する。納入、異なるプラットフォームとの統合、コスト、データ、そしてローンチ後のサポートが問われる。だから後発勢が一発のヒットでトップに追いつくのは難しく、生産システム全体が必要になる。

並行してロボタクシー、ロボバン、ロボトラックの市場も伸びている。2030年までに世界のロボタクシー市場は818億ドルに達する可能性があり、うち381億ドルが中国分だ。ロボバンの予測はさらに大きく、世界で850億ドル、中国で535億ドル。ロボトラックは慎重で、世界で330億ドル、中国で165億ドルとされる。

都市部NOAは新しい当たり前になりつつある。最初は愛好家が話題にし、やがて誰もが求めるようになり、最後にはこの機能がない車は時代遅れに見えるようになる。